La chaîne de montage de fabricant de la Chine chariot ferroviaire à piles de transfert à vendre est également connue comme chariot plat de voie, chariot plat de sur-envergure, chariot, et chariot plat électrique. L'invention a les avantages de la structure simple, utilisation commode, entretien facile, grande portance, moins de pollution et semblable. Elle est très utilisée à la fabrication de machine et aux usines métallurgiques et est employée comme atelier pour transporter les objets lourds à travers une grue.
Les genres de chariot ferroviaire est à piles, qui peuvent au lieu de la main d'oeuvre due le coût élevé de larbor. et parce qu'il est temps de longue durée de sorte qu'il non seulement puisse favoriser la fréquence woking mais également épargner l'argent. Et ce chariot ferroviaire à piles de série peut être utilisé dans la chaîne de montage, la ligne fonctionnante, extérieur d'intérieur, etc., le chariot ferroviaire réalisent toutes sortes de mauvais fonctionnement d'environnement.
NOTES :
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Charge évaluée | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Empattement | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Rail Gauage intérieur | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse courante | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance de moteur | 1 | 1,2 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacité de batterie | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tension de batterie | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Charge de roue maximum | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
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Étiquette : Transfert ferroviaire Cariage, chariot à piles de transfert