Les spécifications
Numéro de type :
KPDS-63T
Point d'origine :
Xinxiang
MOQ :
1 jeu
Conditions de paiement :
T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement :
600 ensembles un an
Délai de livraison :
45-60 jours après paiement advamced reçu
Détails d'emballage :
Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter
Port d'expédition :
Qingdao/Tianjin/Changhaï
Application :
Atelier de chaîne de production ou de rails de croisement
Évaluation de la charge :
30t
Capacité maximale :
Jusqu'à 300ton
Taille de voiture :
8000*3000*500mm
Matériel électrique :
Siemens, Schneider, Nord
Pays exportés :
Les USA, Bangladesh, EAU
Matériau :
Acier Q235
Quantité de roue :
4 pcs
Paquet :
la remorque entière est emballée avec le woth en plastique, les pièces électriques est emballée par
Port :
Qingdao/Tianjin/Changhaï/Ningbo
Vitesse de course :
0-20m/min
Garantie :
12 mois pour la remorque plate électrique de transport ferroviaire
Définition
 
Baie en aluminium d'usine à aboyer manipulant la remorque plate électrique de transport ferroviaire
 
Principe de fonctionnement de remorque de transport ferroviaire
 

Le type remorque de KPDZ de transport ferroviaire est actionné à partir des rails 36v biphasés. C'est l'électricité biphasée sur des rails. les roues de la remorque de transport conduisent le C.A. 36v sur le rail dans la boîte d'appareils électriques au fond de la remorque. Et alors le C.A. 36v est transfert dans C.C 36v et commande alors le moteur de C.C par le système de contrôle de C.C pour faire le transfert le chariot commencer, s'arrêter, en avant, et vers l'arrière, etc.

 

La tension du système d'exploitation est tension du coffre-fort 36v. Après le transformateur dévolteur de C.A. 380v triphasé, les rails ont obtenu l'électricité.

 

Description de la remorque en aluminium de rail d'usine

 

Le cadre de la remorque de rail est soudé par l'acier de haute qualité, avec l'assistant du mécanisme courant, des vitesses, moteur à courant alternatif, Collecteur de courant, le chariot fonctionnera sous le système de contrôle. Le chariot de transfert est contrôle à télécommande, ou de PLC.

 

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La remorque de transport ferroviaire se compose de moteur, de réducteur, de boîte électrique d'appareils et de roues. En raison de plus de pièces, comparées à d'autres chariots, elle a de grande taille. Mais elle ne peut pas influencer sa propriété fonctionnante.

 

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Baie en aluminium d'usine à aboyer manipulant la remorque plate électrique de transport ferroviaire Baie en aluminium d'usine à aboyer manipulant la remorque plate électrique de transport ferroviaire Baie en aluminium d'usine à aboyer manipulant la remorque plate électrique de transport ferroviaire  Pare-chocs d'alarme de lumière et de bruit de réducteur

 

Fonctions de remorque plate de transport ferroviaire d'electruc

  • Allez en avant et à reculons,
  • Tournez les left and right,
  • Ajustez le bouton de vitesse,
  • Le voyant de signalisation,
  • Le voyant et autre de signalisation électrique boutons de contrôle.
  • Anti-heurtez-vous

Avantages de la baie à aboyer manipulant la remorque plate électrique de transport ferroviaire

  • A l'aucun allumé sur employer la fréquence fonctionnante de temps et de haute ;
  • Peut être employé dans l'environnement à hautes températures ;
  • Peut être employé dans l'environnement anti-déflagrant ;
  • Sécurité et flexibilité ;
  • La grande capacité de crapaud, peut atteindre à 300tons ;
  • La structure de grider de boîte est conçue pour lui faire la déformation non facile
  • Tout peut être adapté aux besoins du client selon votre demande

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En raison de la grande capacité de charge, la remorque de transport ferroviaire est actionnée par 3 rails.

 

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La remorque de transporteur de rail est appliquée dans l'atelier pour transférer les matériaux lourds aboient pour aboyer. Les rails devraient être isolés.

 

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Ce genre de remorque de transport ferroviaire peut également être appliqué sur les rails de rotation, rails en forme d'arc.


Paramètres techniques de remorque de transport ferroviaire
 

Modèle KPDZ-2t KPDZ-20t KPDZ-50t KPDZ-100t KPDZ-150t
Charge évaluée (t) 2 20 50 100 150
Taille de Tableau (millimètres) Longueur (L) 2000 4000 5500 6500 10000
Largeur (W) 1500 2200 2500 2800 3000
Heigth (H) 450 550 650 850 1200
Empattement (millimètres) 1200 2800 4200 4900 7000
Mesure intérieure de rail (millimètre) 1200 1435 1435 2000 2000
Diamètre de roue (millimètres) 270 350 500 600 600
Quantité de roue 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 75 75
Vitesse courante (minute) 0-25 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 0,8 2,5 5,5 11 15
Puissance de transformateur (KVA) 3 6,8 10 30 30
Quantité de transformateur 1 1 1 1 1
Distance courante (m) 70 70 50 50 50
Charge de roue maximum (KN) 14,4 77,7 174 343,8 265,2
Poids de référence (t) 2,8 5,9 8 14,6 26,8
Modèle recommandé de rail P15 P24 P43 QU100 QU100

La livraison de la remorque de transport ferroviaire
 

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Généralement la remorque de transport ferroviaire est la livraison par le conteneur, mais si la plate-forme est trop grande, ce peut être la livraison par le support de cadre
 
Visite de client dans notre usine
 

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Contrôle de qualité de remorque de transport ferroviaire
 

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L'autre produit de la société de BEFANBY

 

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Notre société
 
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Notre certificat
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FAQ

  1.  Q : Quelle est la capacité de la remorque de transport ferroviaire ?                                                          A : La capacité peut être adaptée aux besoins du client, la capacité de charge maximale peut atteindre à 300 tonnes.

      2. Q : Quel est le candition de utilisation ?
          A : La température d'environnement devrait être dans le niveau. comme la chaîne de production
     
      3. Q : Quelle est la vitesse fonctionnante de la remorque de transport ferroviaire ?
          A : La vitesse courante standard est 0-20m/min.

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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

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7 Années
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Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission