Le type transporteur de KPD de rail est actionné à partir des rails 36v biphasés. C'est l'électricité biphasée sur des rails. les roues du chariot de transfert conduisent le C.A. 36v sur le rail dans la boîte d'appareils électriques au fond des chariots. Et alors le C.A. 36v est transfert dans C.C 36v et commande alors le moteur de C.C par le système de contrôle de C.C pour faire le transfert le chariot commencer, s'arrêter, en avant, et vers l'arrière, etc.
La tension du système d'exploitation est tension du coffre-fort 36v. Après le transformateur dévolteur de C.A. 380v triphasé, les rails ont obtenu l'électricité.
Description de transporteur de rail
Le cadre du transporteur de rail est soudé par l'acier de haute qualité, avec l'assistant du mécanisme courant, des vitesses, moteur de C.C, collecteur de courant, le chariot fonctionnera sous le système de contrôle. Le chariot de transfert est contrôle à télécommande, ou de PLC.
Le transporteur de rail se compose de moteur, de réducteur, d'appareil électrique et de roues. En raison de plus de pièces, comparées à d'autres chariots, il a de grande taille. Mais il ne peut pas influencer sa propriété fonctionnante.
Avantages de transporteur de rail
Description détaillée du transporteur de rail
Le transporteur de rail convient à l'environnement de travail avec la distance pas aussi longue, telle que l'usine en acier, l'usine de machines, etc.
Le transporteur de rail est appliqué dans la chaîne de production de moteur pour transférer les pièces lourdes de moteur aboient pour aboyer.
Paramètres techniques de transporteur de rail
Modèle | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Puissance de transformateur (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
Quantité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance courante (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Charge de roue maximum (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
1. La capacité de charge du chariot de transfert est () tonne.
2. La taille de table est () le millimètre (l) * () le millimètre (W)* () le millimètre (h).
3. La tension est () V, () hertz, la phase 3.
4. Le temps de fonctionnement est () des heures par jour.
5. La distance courante est () m par temps.
6. Le chariot de transfert fonctionne sur les rails ou le plancher commun ?
7. Si existez en tournant ?
8. Si a l'autre condition spéciale ?