Les spécifications
Numéro de type :
KPX-30T
Point d'origine :
Xinxiang
MOQ :
1 jeu
Conditions de paiement :
T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement :
600 ensembles un an
Délai de livraison :
45-60 jours après paiement advamced reçu
Détails d'emballage :
Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter
Port d'expédition :
Qingdao/Tianjin/Changhaï
Application :
Chaîne de production ou industrie du papier
Évaluation de la charge :
30t
Capacité maximale :
Jusqu'à 300ton
Taille de voiture :
8000*3000*500mm
Matériel électrique :
Siemens, Schneider, Nord
Pays exportés :
Le Mexique, Australie, Singapour
Matériau :
Acier Q235
Quantité de roue :
4 pcs
Paquet :
le tout conduisant des transporteurs est emballé avec le woth en plastique, les pièces électriques e
Port :
Qingdao/Tianjin/Changhaï/Ningbo
Définition
 
30 tonnes meurent changement conduisant des transporteurs sur le rail de chaîne de montage d'automobile
 
Le principe de fonctionnement de meurent changement conduisant des transporteurs
 

Le changement de matrice conduisant des transporteurs sur le rail est actionné par la batterie. La puissance d'offre de batterie au moteur de C.C, qui est installé à l'intérieur de du corps de chariot. Par l'ordre du début, de l'arrêt, d'en avant, d'arrière, vitesse régissant, etc., commande de système de contrôle électrique l'ordre au moteur de C.C de conduire le fonctionnement de chariot de transfert.

 

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La description détaillée de 30 tonnes meurent changement conduisant des transporteurs

 

Ce genre de bobine en acier manipulant la remorque ferroviaire fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Avec différents styles et capacités standard jusqu'à 300 tonnes, nous avons la solution que vous avez besoin et chaque style peut être conçu pour votre application spécifique.

 

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Les parties principales de la bobine en acier manipulant la remorque ferroviaire extérieure inclut la batterie d'accumulateurs, le système d'entraînement, le cadre de poutre en tôle, l'appareil électrique, etc.

 

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           Chargeur de batterie d'accumulateurs de vue

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        Alarme de roue de bâti de système d'entraînement

 

 

Les caractéristiques de meurent changement conduisant des transporteurs sur le rail

  • Structure de poutre en tôle
  • Sans câble, flexibilité et biens
  • Peut courir sur des rails d'arc-forme, rails de S-forme, rails de croisement
  • peut être la haute appliquée utilisant l'état de fréquence
  • peut être employé dans l'environnement à hautes températures
  • peut être employé dans l'environnement anti-déflagrant
  • Conception raisonnable, opération fiable ;
  • Peut être ajoutent le dispositif de levage hydraulique ;
  • Peut être ajoute l'appareil non intelligent ;
  • Rendement élevé, consommation basse d'énergie ;

Les paramètres techniques de meurent changement conduisant des transporteurs

 

Modèle
KPX-2T KPX-10T KPX-20T KPX-30T KPX-50T KPX-63T KPX-150T
Charge évaluée (t) 2 10 20 30 50 63 150
Taille de Tableau longueur (L) 2000 3600 4000 4500 5500 5600 10000
Largeur (W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500 3000
Taille (H) 450 500 550 600 650 700 1200
Empattement (millimètres) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Mesure intérieure de rail (millimètre) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de roue (millimètres) Φ270 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 50 50 75 75
Vitesse courante (minute) 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 1 1,6 2,2 3,5 5 6,3 15
Capacité de batterie (oh) 180 160 180 250 330 400 600
Tension de batterie (V) 24 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement où chargement complet 4,32 4,8 4 3,5 3,3 3 2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres) 6,5 7,2 4,8 4,2 4 3,6 3,2
Charge de roue maximum (KN) 14,4 42,6 77,7 110,4 174 221,4 265,2
Poids de référence (t) 2,8 4,2 5,9 6,8 8 10,8 26,8
Modèle recommandé de rail P15 P18 P24 P38 P43 P50 QU100
 
Application de la bobine en acier manipulant la remorque ferroviaire
 

Ce genre de bobine en acier manipulant la remorque ferroviaire fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Il est généralement appliqué dans l'usine sidérurgique, l'usine en aluminium, l'usine de tuyaux de plastique, etc. pour transférer le matériel arrondi, à partir de produire la ligne au magasin.


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Les 20t meurent système d'entraînement sont appliqués dedans meurent usine pour transférer les matrices en acier à partir de la chaîne de production à l'entrepôt ou à la pièce de peinture.

 

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Pour ne pas influencer d'autres véhicules voyageant dans l'atelier, le rail est dans le niveau avec le plancher.

 

Le changement de matrice conduisant des transporteurs également appliqués du poste de travail suivant :

  • Supportez les charges le long des chaînes de montage ;
  • transférez le matériel à partir de l'un poste de travail au prochain ;
  • stockez et transportez une valeur entière de décalage de production.
  • Ils peuvent même être employés en tant qu'une écurie pourtant base mobile de machine.

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Le changement de matrice conduisant des transporteurs peut être appliqué sur les rails de rotation, rails d'arc-forme.
 
La livraison de la bobine en acier manipulant la remorque ferroviaire
 

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Généralement la structure métallique meurent changement conduisant des transporteurs est la livraison par le conteneur, mais si la plate-forme est trop grande, ce peut être la livraison par le support de cadre
 
Visite de client dans notre usine
 

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Contrôle de qualité de chariot interbay de transfert
 

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Autre clôturent le chariot interbay de transfert à la société de BEFANBY
 

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Notre société
 
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Notre certificat
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FAQ

  1.  Q : Quelle est la capacité du changement de matrice conduisant des transporteurs ?                                                      A : La capacité peut être adaptée aux besoins du client, la capacité de charge maximale peut atteindre à 300 tonnes.

      2. Q : Quel est le candition de utilisation ?
         A : La température d'environnement devrait être dans le niveau. comme la chaîne de production
     
      3. Q : Quelle est la vitesse fonctionnante du changement de matrice conduisant des transporteurs ?
          A : La vitesse courante standard est 0-20m/min.

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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

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7 Années
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Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
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