Les spécifications
Number modèle :
KPX
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 ensemble/ensembles
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
800 ensembles/ensembles, par an
Délai de livraison :
40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente
Détails de empaquetage :
Le chariot de transfert sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans le cas en bois de h
Matériel :
Q235
Couleur :
Personnalisé
Application du projet :
Champ industriel
Vitesse de fonctionnement :
0 à 20 m/min
Distance de course :
Illimité
Garantie :
24 mois
Port :
La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.
Capacité de charge :
1 à 1000 tonnes de charge utile
Type d'opération :
Main pendante + à télécommande
Énergie électrique :
À batterie
Avantages :
Plus de 17 ans d'expérience dans le transport de sections de navires entre bâtiments de chantier nav
Définition
Chariot de transfert alimenté par batterie pour le transport de sections de navire entre les bâtiments du chantier naval

 

Le chariot de transfert à batterie pour le transport de sections de navire entre les bâtiments du chantier navalest une sorte de chariot roulant sur voie, qui peut transporter des pièces lourdes et des objets dans les ateliers et les usines.

 

Le chariot de transfert ferroviaire est une voiture plate produite par Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd.Le chariot de transport ferroviaire a une grande capacité de pesage et peut supporter un poids allant de 1 tonne à 1 tonneLa taille peut être personnalisée selon les exigences de l'environnement de travail du client.
 

Le chariot de transfert pour le transport de sections de navire entre les bâtiments du chantier naval utilise généralement une alimentation par batterie.Il y a aussi des rails à basse tension, l'alimentation électrique par téléphérique, l'alimentation par câble et d'autres méthodes d'alimentation, offrant aux utilisateurs de multiples options

alimentation par câble de chariot de transfert à batterie

Tout peut être personnalisé selon les exigences des clients. Et l'entreprise BEFANBY répond à vos besoins commerciaux, espérons que notre équipe professionnelle peut vous aider avec une riche expérience.

alimentation par câble de chariot de transfert à batterie

1000 chariot industriel de transfert de batterie de navire de la tonne Q2351000 chariot industriel de transfert de batterie de navire de la tonne Q235

1000 chariot industriel de transfert de batterie de navire de la tonne Q235

Transfert électrique de chariot à batterie
Images détaillées d'un chariot de transfert alimenté par batterie pour transporter des sections de navire entre les bâtiments du chantier naval
alimentation par câble de chariot de transfert à batterie

 

1000 chariot industriel de transfert de batterie de navire de la tonne Q235
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Paramètre technique
 
Modèle KPX-10t KPX-16t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t KPX-63t Le KPX-80t Le KPX-100t Le modèle KPX-150t
Charge nominale 10 16 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille de la table Longueur ((L) 3600 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur ((W) 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Taille ((H) 500 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Base de roue 2600 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Gauge interne des rails 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre de la roue 300 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement du sol 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de fonctionnement 25 20 20 20 20 20 20 20 20 18
Puissance du moteur 2 2.2 3.5 4 5 6.3 8 10 15 15
Capacité de la batterie 160 180 250 250 300 330 400 400 440 600
Voltage de la batterie 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Charge maximale des roues 42.6 64.5 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Poids de référence 4.2 5.5 6.5 6.8 7.6 8 10.8 12.8 14.6 26.8

 

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Les États membres

 

1- un pont plat ou des appareils pour le transport de charges utiles spéciales;


2. Les configurations de plateforme personnalisées peuvent inclure des fonctions de levage, d'inclinaison ou de rotation;


3. Charge utile de 1 tonne à 1 000 tonnes;


4. Des capacités de vitesse fixe ou variable;


5. La recharge à bord est disponible si elle est alimentée par batterie;


6. avec entraînement vers l'avant ou vers l'arrière, entraînement à virage;
 

7Options de commande automatique;


8L'équipement de sécurité disponible comprend un klaxon, des lumières, un arrêt d'urgence, des pare-chocs et un détecteur.

1000 chariot industriel de transfert de batterie de navire de la tonne Q2351000 chariot industriel de transfert de batterie de navire de la tonne Q235

Il existe deux types de chariots de transfert électriques. L'un est la piste de voitures plates électriques. Les voitures de plate-forme fonctionnent sur la piste et sont également contrôlés par la télécommande pour avancer et reculer.CependantIls sont souvent utilisés à des points fixes.L'autre type est le véhicule de plate-forme électrique sans voieLe véhicule sans voie utilise des roues en caoutchouc polyuréthane.Le véhicule de plateforme électrique sans voie n'est pas limité par la voie et peut rouler sur un sol durci à cause de cela Cette voiture plate peut voyager sans restrictions, nous avons donc ajouté une fonction d'arrêt à l'avant de la voiture pour renforcer le facteur de sécurité de la voiture de plateforme électrique au travail.Ces deux types de véhicules à plateforme électrique peuvent être sélectionnés en fonction de leur propre environnement de travail.

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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

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7 Années
henan, xinxiang
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission