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Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T
Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T
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Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T
Les spécifications
Number modèle :
KP/BWT
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 réglé/ensembles
Conditions de paiement :
L/C,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1000 ensembles par an
Délai de livraison :
15-20 jours ouvrables pour la livraison habituelle
Détails de empaquetage :
Le chariot de transfert sera emballé par la bâche, les pièces sera y emballé le cas en bois de haute
Service après-vente assuré :
Ingénieurs disponibles pour l'entretien des machines à l'étranger
Garantie :
2 ans
Application du projet :
Transfert de matériel, atelier, Transport logistique moderne
Capacité :
1 à 500 t pour le chariot de transfert de matériaux
Alimentation :
pas de moteur/manuel/pas de motivation
Nom du produit :
Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T
Matériel :
Q235
Type d'opération :
treuil, chariot élévateur, remorquage manuel
Couleur :
Jaune, Gris, Rouge ou selon vos besoins
Type de société :
Fabricant pour chariot de transfert de matériaux
Définition

Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T


1. Description du produit

Le modèle d'utilité concerne un véhicule de stockage et de transport de matériel non motorisé, qui comprend une remorque industrielle remorquable composée d'un châssis, de roues gauche et droite disposées sur la partie inférieure de l'arrière du châssis. Le châssis est un châssis intégral, la partie centrale de l'extrémité avant du châssis est munie d'un siège de connexion, et sous le siège de connexion se trouve un châssis de traction qui est soudé et fixé par cinq plaques d'acier, à savoir les plaques gauche et droite, les plaques avant et arrière et la plaque supérieure, le côté avant du châssis est muni d'une longue bielle qui est installée obliquement et reliée au guidon, le côté inférieur du côté avant du châssis est muni de stabilisateurs gauche et droit, et les deux poutres longitudinales en acier en forme de canal du châssis sont symétriquement munies d'une pluralité de tiges de manchon disposées à intervalles.Pour la manutention des poches, Befanby a personnalisé de nombreux cas réussis pour le site, y compris motorisés ou non motorisés, veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus.

La remorque industrielle remorquable de type poutre-caisson a été reconnue par les clients pour son prix raisonnable et ses avantages structurels. La série de remorques de transfert à plat de type rail adopte une structure de type caisson à poutre de type grue, qui peut être placée sur n'importe quelle partie de la table lors du chargement des pièces. , Le dessus de la table ne présentera aucune déformation. Dans le cas d'un tonnage relativement faible, il peut être poussé manuellement (généralement pas plus de 20 tonnes). Dans le cas d'un tonnage important, un dispositif de traction peut être installé aux deux extrémités de la remorque, et un chariot élévateur peut être utilisé pour la traction. Ou le chariot de transfert motorisé sur rail est remorqué et poussé. Cette voiture n'est pas limitée par les conditions environnementales et les conditions de température. Il s'agit d'un produit de type rail sélectionné dans un environnement à haute température ou un environnement difficile.

Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T


2. Informations principales sur la remorque industrielle remorquable


Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T

A. Les principales parties du chariot de transfert sans moteur comprennent le châssis du chariot, le crochet de remorquage, la roue en fonte, le boîtier de commande, etc.

a. Les parties de la remorque de transfert de type rail


3. Le paramètre du chariot de transfert manuel personnalisé de 1 à 500 t

Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T


Modèle

KP-2t KP-20t KP-50t KP-100t KP-150t Charge nominale (t)
2 20 50 75 150 Taille de la table (mm)
Longueur (L) 2000 Diamètre de la roue (mm) 5500 6500 10000 Largeur (W)
1500 2200 2500 2800 4200 Hauteur (H)
450 550 650 850 1200 1435
1200 1435 4200 4900 7000 Jauge intérieure du rail (mm)
1200 1435 2000 2000 Diamètre de la roue (mm) Diamètre de la roue (mm)
270 350 500 600 Quantité de roues Quantité de roues
4 8 8 8 8 14.6
50 75 75 75 Charge maximale par roue (KN) Charge maximale par roue (KN)
14.4 77.7 174 343.8 265.2 Poids de référence (t)
2.8 5.9 8 14.6 26.8 Modèle de rail recommandé
P15 P24 P43 QU100 4. Présentation de l'entreprise 4. Présentation de l'entreprise


Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co., Ltd est une collection de recherche, de conception, de fabrication, d'installation et de service après-vente de bogies de manutention électriques, de chariots de transfert en tant qu'une des sociétés de fabrication professionnelles, qui dispose d'une équipe de gestion modernisée et d'un excellent personnel. Et nos produits obtiennent les certificats CE, SASO, SGS, ISO et autres 8 brevets nationaux, nos produits ont été exportés vers plus de 60 pays et régions, tels que l'Allemagne, le Mexique, les États-Unis, la Turquie, l'Afrique du Sud, Singapour, etc.


5. Exigence de conception du chariot de transfert

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La capacité de charge, la taille de la table, la couleur des remorques à rouleaux peuvent toutes être personnalisées.

1. La capacité de charge nominale : BEFANBY concevra en fonction des besoins du tonnage ;

2. Surface portante : selon la nécessité de concevoir la largeur et la longueur de la plaque du chariot ;
3. Modèle de pneu : pneu à noyau d'air ou pneu plein. La vitesse de marche du pneu à noyau d'air est plus rapide tandis que le pneu plein est résistant à l'usure, pas de pneus crevés ;
4. Vous pouvez choisir d'autres configurations selon vos besoins, telles que : double courroie de traction, garde-corps, fourgonnette, système de freinage, système de suspension, auvent, filet de corde, etc.
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Détails du produit
Number modèle :
KP/BWT
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 réglé/ensembles
Conditions de paiement :
L/C,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1000 ensembles par an
Délai de livraison :
15-20 jours ouvrables pour la livraison habituelle
Fournisseur de contact
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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

Verified Supplier
7 Années
henan, xinxiang
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Produits principaux :
chariot de transfert de batterie, chariot sans rail de transfert, chariot de transfert de rail
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
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