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Chariot plat de transfert de voie matérielle du chariot Q235 à transfert de rail de ferry
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Les spécifications
Number modèle :
KPD
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 ensemble/ensembles
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1500 ensembles/ensembles par an
Délai de livraison :
20 à 30 jours comme d'habitude
Détails de empaquetage :
Le chariot électrique de transfert de voie sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans
Matériel :
Q235
Vitesse de fonctionnement :
0 à 20 m/min
Garantie :
18 mois
Capacité de charge :
1-90T
Application du projet :
Champ industriel, ferry d'atelier
Port :
Qingdao/Tianjin/Changhaï
Couleur :
personnalisé
Énergie :
Rail de basse tension actionné
Type d'opération :
Main en suspens + à télécommande
rail et roue :
le matériel isolé sera ajouté
Définition
Transfert par tramway Ferry Transfert par tramway Voie plate
 

1. Introduction du produit

 

 

Les chariots de transport ferroviaire sont un équipement de manutention d'atelier industriel de plus en plus important conçu pour transporter des matériaux ou d'autres objets le long du système logistique de l'atelier.Ces équipements de manutention sont de différentes formes et tailles.Les véhicules de transport ferroviaire peuvent être utilisés dans les usines et les entrepôts pour faciliter le transport entre les postes de travail ou les services,ainsi que dans les ports, où des grues peuvent être utilisées pour expédier des conteneurs.

 

À propos de BEFANBY, notre société a une équipe professionnelle et utilise une technique plus avancée pour la concevoir et la développer, et il a fallu une longue année pour la fabriquer attentivement.Ce sera plus facile et plus flexible.Sa structure simple et son faible coût le rendent populaire pour le transport des ateliers.

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Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.

 

BEFANBY possède plus de 16 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux.

 

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2. Application
 

1. Tous les types de bobines (V-Groove Deck)

2. réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément réparties)

3. Assemblages (piédestal de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machines à équipement lourd)

4. Sub-assemblage navette d' une ligne à une autre ligne

5Chariot de maintenance pour moteurs et pompes

6. Support d'équipement (deck de stationnement) pour la navigation des charges vers des emplacements dotés d'une installation d'usine

7. Shuttle de matériau pour tubes en acier (étage plat avec rails de protection)

8. Plateforme élévatrice pour le processus d'assemblage (tableau à vis intégré)

9. Coulée de sable (étage plat)

10- Le transport des moisissures

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3- L'équipement de manutention des matériaux présenté par Befanby

fabricant d'usine de voitures plates fabrication personnalisée de chariots plats rail à grande vitesse

Le chariot de transfert ferroviairePour résoudre ces problèmes, Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co.,Ltd. a développé des véhicules non standard tels que des platines, des véhicules tournants et des navettes pour faciliter l'utilisation.L'alimentation électrique du rail à basse tension KPD, l'alimentation par câble KPJ et l'alimentation par téléphérique KPC; les exigences en matière de pose de voies pour les wagons à roues plates doivent être fondées de manière appropriée sur l'alimentation électrique et les conditions d'usine,comme basse tension L'alimentation ferroviaire nécessite un traitement d'isolation; un traitement résistant à haute température est nécessaire dans des conditions de haute température.la personnalisation des wagons ferroviaires industriels doit être personnalisée en fonction des besoins spécifiques des utilisateurs, et la taille du projet doit être calculée par les techniciens pour la charge.
Chariot plat de transfert de voie matérielle du chariot Q235 à transfert de rail de ferry

 

 

Bienvenue à nous interroger si vous souhaitez en savoir plus

4Paramètre technique
La série KPD est un équipement de manutention de matériaux de tramway de transfert ferroviaire utilisé dans les entrepôts; la série KPX est un tramway de transfert de plateforme ferroviaire motorisé à batterie;La série KPJ est un chariot ferroviaire motorisé alimenté par bobine de câble; la série KPT est un chariot électrique à traction par câble; la série KPC est un chariot de transfert électrique à traction par ligne coulissante.
 
Modèle Le KPD-2t Le KPD-5t Le KPD-10t Le KPD-16t Le KPD-20t Le KPD-25t Le KPD-30t Le KPD-40t Le KPD-50t Le KPD-63t
Charge nominale 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Taille de la table Longueur ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Largeur ((W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Taille ((H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base de roue 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Gauge interne des rails 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diamètre de la roue 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Dégagement du sol 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20
Puissance du moteur 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Puissance du transformateur 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Quantité du transformateur 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distance de course 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Charge maximale des roues 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Poids de référence 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

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Détails du produit
Number modèle :
KPD
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 ensemble/ensembles
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1500 ensembles/ensembles par an
Délai de livraison :
20 à 30 jours comme d'habitude
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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

Verified Supplier
7 Années
henan, xinxiang
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Produits principaux :
chariot de transfert de batterie, chariot sans rail de transfert, chariot de transfert de rail
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
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