Les spécifications
Number modèle :
KPX
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 réglé/ensembles
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1500 réglés/ensembles, par an
Délai de livraison :
40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente
Détails de empaquetage :
Le chariot ferroviaire sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans le cas en bois de ha
Couleur :
Adapté aux besoins du client
Application du projet :
Atelier, entrepôt, chaîne de production
Vitesse courante :
0-20m/min
Capacité de charge :
1-1500 Ton Payload
Alimentation d'énergie :
À piles
Nom du produit :
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie
Matériel :
Acier
Définition

Transfert de billettes de cuivre d'aciérie Kpx chariot ferroviaire de 2 tonnes

Description de produit de transfert Kpx de billette d'en cuivre d'aciérie chariot ferroviaire de 2 tonnes

En tant que moyen de transport écologique, efficace et silencieux, le chariot de transfert ferroviaire électrique KPX est largement utilisé dans les lignes de production d'usine, les entrepôts, les centres logistiques et autres lieux.

Le chariot ferroviaire électrique KPX peut compter sur des batteries pour l'alimentation électrique, ce qui est l'une des principales raisons pour lesquelles ils sont largement adoptés par les usines.Le chariot électrique lourd alimenté par batterie peut répondre aux besoins de haute intensité du transport logistique au sein de l'usine.Comparé aux véhicules à plateau à carburant traditionnels, le chariot de transfert ferroviaire électrique a des coûts d'exploitation inférieurs et moins de pollution environnementale.

Généralement, les voitures plates électriques à usage intensif utilisent des batteries au lithium.En tant que type de batterie efficace et stable, la batterie au lithium est largement utilisée dans divers domaines.Par rapport aux batteries au plomb, les batteries au lithium ont une densité d'énergie plus élevée, une durée de vie plus longue et une vitesse de charge plus rapide.Ces caractéristiques ont fait des batteries au lithium le choix préféré pour les voitures plates électriques dans les usines.

Les chariots plats électriques à usage intensif KPX utilisés dans les usines sont souvent équipés de moteurs d'entraînement hautes performances.Ces moteurs sont capables de fournir suffisamment de puissance pour répondre aux besoins des voitures à plateau pendant de longues périodes de transport et de manutention au sein de l'usine.Grâce au système de contrôle intelligent, le moteur d'entraînement peut être ajusté en fonction des besoins des utilisateurs, de sorte que le chariot de transfert ferroviaire puisse maintenir des performances stables dans différentes conditions de travail.

En plus des batteries et des moteurs d'entraînement, les chariots plats électriques lourds sont équipés de systèmes de contrôle avancés et de dispositifs de sécurité.Le système de contrôle peut non seulement surveiller la puissance de la batterie et l'état de fonctionnement, mais également contrôler avec précision la vitesse, la direction et le freinage du chariot.Les dispositifs de sécurité comprennent un système de freinage, un dispositif de protection et un système d'arrêt d'urgence pour assurer la sécurité du chariot pendant le transport.

Le chariot plat électrique robuste améliore non seulement l'efficacité de la logistique et du transport, mais réduit également efficacement la pollution de l'environnement.Les gaz d'échappement et le bruit émis par les véhicules à carburant traditionnel constituent une menace pour l'environnement de production des usines et la santé des employés.Le chariot plat électrique n'émet pratiquement aucune émission de gaz d'échappement et le bruit est bien inférieur à celui des véhicules à essence, garantissant un bon environnement de travail dans l'usine.

Avec les progrès continus de la science et de la technologie et l'innovation continue de la technologie des batteries, les performances et l'endurance des chariots à plateau électriques lourds utilisés dans les usines s'améliorent également.Un chariot à plateau électrique plus intelligent, efficace et respectueux de l'environnement deviendra le courant dominant du transport de matériel d'usine à l'avenir.Les usines peuvent améliorer l'efficacité des transports, réduire les coûts d'exploitation et atteindre les objectifs de développement durable en adoptant des véhicules électriques à plateau.

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérieTransfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Détails de produit de transfert Kpx de billette d'en cuivre d'aciérie chariot ferroviaire de 2 tonnes

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Paramètre de produit du transfert Kpx de billette d'en cuivre d'aciérie chariot ferroviaire de 2 tonnes

Modèle KPX-10t KPX-16t KPX-25t KPX-30t KPX-40t KPX-50t KPX-63t KPX-80t KPX-100t KPX-150t
Charge nominale dix 16 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille du tableau Longueur(L) 3600 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur(W) 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hauteur(H) 500 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Empattement 2600 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Jauge intérieure de rail 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre de la roue 300 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de course 25 20 20 20 20 20 20 20 20 18
Puissance du moteur 2 2.2 3.5 4 5 6.3 8 dix 15 15
Capacité de la batterie 160 180 250 250 300 330 400 400 440 600
Voltage de batterie 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Charge de roue maximale 42,6 64,5 94,5 110.4 142,8 174 221.4 278.4 343,8 265.2
Poids de référence 4.2 5.5 6.5 6.8 7.6 8 10.8 12.8 14.6 26,8

Application

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Caractéristique du produit du transfert Kpx de billette d'en cuivre d'aciérie chariot ferroviaire de 2 tonnes

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Nos avantages

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Expédition

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Profil de l'entreprise

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Envoyez votre message à ce fournisseur
Envoyez maintenant

Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Demandez le dernier prix
Regardez la vidéo
Number modèle :
KPX
Point d'origine :
Henan, Chine
MOQ :
1 réglé/ensembles
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
1500 réglés/ensembles, par an
Délai de livraison :
40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente
Fournisseur de contact
vidéo
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie
Transfert Kpx 2 Ton Railway Trolley de billette d'en cuivre d'aciérie

Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

Verified Supplier
7 Années
henan, xinxiang
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission