Première machine à frottement à chaud pour la recherche et le développement de batteries en laboratoire

Une brève introduction

Le code de conduite est le code de conduite STC-BYF-200.est utilisé pour l'étanchéité à chaud sous vide après diffusion d'électrolyte des piles Li-ion à pile à poche.Il contrôle la boîte de pompage sous vide principale et les composants d'étanchéité thermique pneumatique pour compléter automatiquement l'étanchéité thermique sous vide du boîtier de batterie en aluminium stratifiéLe fonctionnement à écran tactile le rend hautement automatisé.

Caractéristiques

• Tête d'étanchéité en cuivre avec un bon effet de transfert de chaleur pour économiser de l'énergie et améliorer l'efficacité du travail.

• La température de la tête d'étanchéité supérieure et inférieure peut être réglée séparément et affichée numériquement.

• Par une fenêtre en perspective pour observer les changements à l'intérieur de la chambre pendant le travail.

• Cet équipement est applicable à différentes tailles de batteries.

• La conception séparée de l'unité d'étanchéité et de l'unité de commande permet au matériel de fonctionner soit dans la boîte à gants, soit sur la ligne de production.

Détails techniques

Garantie

1 an de garantie avec support à vie.

Questions fréquentes

1Vous êtes fabricant?

R: Oui, notre usine est située à Shenzhen, en Chine.
Nous avons plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication d'équipements de recherche de laboratoire de batteries.

2Acceptez-vous des produits personnalisés?

R: Oui. La plupart de nos produits peuvent être personnalisés pour répondre à différentes exigences.

3Pourrez-vous nous fournir une vidéo d'essai avant l'expédition?

R: Oui, nous prenons une vidéo d'essai pour chaque équipement avant l'expédition, qui montrera comment l'utiliser.

4Pouvez-vous offrir un service d'installation à l'étranger?

R: Oui, nous pouvons envoyer un ingénieur professionnel pour le service d'installation sur place.