Nom du produit | Le numéro de série est le suivant: |
Rating de précision | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le rapport annuel annuel. |
Le type | Fin de tige |
Matériau de la boule | Acier au carbone |
Diamètre intérieur | 160 mm |
Diamètre extérieur | 230 mm |
Épaisseur | 90 mm |
GE..ES est un roulement à billes sphérique plat qui est capable de résister à la fois à de grandes charges radiales ainsi qu'à des charges axiales bidirectionnelles en même temps.Les roulements ES sont constitués d'un anneau intérieur et d'un anneau extérieur avec une surface de glissement sphérique et d'une construction en une seule pièce de type "race" offrant une excellente conformité "ball-to-race"Ce Général...ES can be re-lubricated through an annular groove in the outer race with two interconnecting holes positioned at 180 degrees and is ideal for applications using high shock loads and high alternating loads.
Série GE... ES | Général... ES-2RS | Équipement de détection | ||
GÉ 4 ES | Général 70 ES | Résultats de l'enquête | Général 140 ES-2RS | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
GÉ 5 ES | GE 80 ES | Résultats de l'enquête | Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité est déterminé par le règlement (CE) no 882/2005. | Le produit doit être soumis à un contrôle d'authenticité. |
GE 6 ES | Général 90 ES | Résultats de l'enquête | Le produit doit être présenté dans la boîte de réception. | Le produit doit être soumis à un contrôle d'authenticité. |
GÉ 8 ES | Général 100 ES | Le nombre de personnes concernées est déterminé par le tableau ci-après: | Le nombre d'émissions de CO2 | Le produit doit être soumis à un contrôle d'authenticité. |
Général 10 ES | GE 110 ES | Le produit doit être présenté dans la boîte de vitesses. | Le nombre de personnes concernées | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
GE 12 ES | G.E. 120 ES | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. | Le système de contrôle de la qualité | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
RG 15 ES | GE 140 ES | Le nombre de personnes concernées | Le nombre de personnes concernées est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
RG 17 ES | GE 160 ES | Le produit est soumis à des contrôles de qualité. | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Le système de contrôle de l'équipement |
RG 20 ES | GE 180 ES | Le numéro de série est le numéro de série. | Le produit doit être présenté dans la boîte de réception. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
GE 25 ES | GE 200 ES | Le numéro de série est le numéro de série. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | |
GE 30 ES | GE 220 ES | Le numéro de série est le numéro de série. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | |
GE 35 ES | GE 240 ES | Le nombre de personnes concernées | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | |
GE 40 ES | GE 260 ES | Le produit doit être présenté dans la boîte de réception. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | |
GE 45 ES | G.E. 280 ES | Le nombre d'équipements | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | |
GE 50 ES | GE 300 ES | Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | ||
GE 60 ES | Le nombre de personnes concernées |
Une lubrification adéquate est essentielle pour les roulements sphériques, en particulier dans les environnements exigeants avec de lourdes charges et une rotation minimale.il est recommandé d'utiliser une graisse ou une huile résistante aux pressions élevées et résistant au lavageLes intervalles réguliers de re-lubrification doivent être établis en fonction de la charge, de la vitesse et des facteurs environnementaux de l'application spécifique.Envisager d'utiliser des joints ou des bouchons de protection compatibles avec votre roulement sphérique plain conception pour éviter la contamination et de conserver la lubrification, ce qui prolonge la durée de vie et les performances du roulement.
Pour faire face à des environnements corrosifs, les roulements sphériques sont généralement offerts dans divers matériaux résistants à la corrosion.qui fournit une bonne résistance générale à la corrosion, ou pour des conditions plus sévères, des roulements en alliages spéciaux tels que l'acier inoxydable duplex ou ceux avec des matériaux de revêtement en PTFE (polytétrafluoroéthylène) peuvent être utilisés.en particulier à base de PTFE, offrent une faible friction et une excellente résistance chimique, ce qui les rend idéales pour les industries de transformation marine ou chimique où la corrosion est un problème majeur.