Ce feu de balisage rouge de clignotant LED de double solaire d'ICAO est une lumière d'obstruction d'aviation d'intensité réduite qui convient pour l'usage dans les endroits qui sont sans électricité. Il n'y a aucun besoin d'entretien ou la gestion et lui offre le contrôle automatique. Ce produit peut sans interruption fonctionner pendant sept jours sans n'importe quelle lumière du soleil.

Cette balise rouge de clignotant Lightuses LED de double solaire d'ICAO une conception normalisée par ICAO avec les avantages de la résistance antichoc et à la corrosion. Elle se compose d'une lumière d'aviation, devoir et support-par le contrôleur, le panneau solaire de silicium et la batterie.

Ce produit est conforme aux deux normes d'ICAO (annexe 14) et de FAA. La clôture de cette lumière est faite d'aluminium de moulage mécanique sous pression (LM6) avec une finition enduite de poudre. D'autres avantages sont qu'elle est légère, imperméable, antichoc et anticorrosion.

CARACTÉRISTIQUES

FONCTIONNALITÉS CLÉ

ÉCONOMIE D'ÉNERGIE

• Les lumières d'obstruction peuvent fonctionner avec les panneaux solaires et les batteries afin d'offrir la consommation de puissance faible.
• Charge de volonté dans des conditions presque tous temps et jusqu'à 200 heures de capacité d'opération.
• Plus d'économie de 60%, comparée à employer les types traditionnels. Aucun câble ou infrastructure électrique exigée, et laboratoire n'économise également par aucun besoin de prendre lourd au dessus.

MATÉRIAUX ET TECHNOLOGIE À JOUR

• Nous mettons à jour des composantes principales chaque année avec le développement rapide du panneau solaire, des batteries et de la LED.
• Nous nous maintenons toujours à jour.

FIABLE

• A conçu des normes pour rencontrer de FAA et d'ICAO obstruction
• Le règlement s'allume automatiquement au crépuscule et à l'aube.

Applications

• Tour de Telecomm
• Tour hertzienne
• Turbine de vent
• Piles et cheminée de Somke
• Édifice haut
• Ligne de transport d'énergie

Normes

• Annexe 14, 4ème édition d'ICAO, juillet 2004
• Intensité réduite d'ICAO, type B
• FAA AC150/5345-43F, 2006
• FAA, type L810

NORME

CATÉGORIES : Lumière d'obstruction d'intensité réduite, FAA L810, type A, type A, lumière d'obstruction solaire, lumière d'ICAO d'ICAO d'obstruction de tour. Lumière d'obstruction solaire, lumière d'obstruction de tour. Voyant d'alarme d'obstacle de cheminée, lumière de navigation de pont, lumière d'obstacle d'édifices hauts.