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U760E U760F Ensemble d'embrayage multidisque arrière de transmission automatique
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Les spécifications
Définition

        • Fonction : Transfère le couple Quattro AWD aux roues arrière via une couronne/pignon (rapport de 4,25:1) avec blocage de différentiel électronique intégré.

          Caractéristiques principales :

          • Train d'engrenages hypoïdes : Acier cémenté (HRC 60+) avec motif de contact rodé

          • Accouplement Haldex : Embrayage multidisque Gen 5 (0-100 % de prépondérance arrière)

          • Gestion thermique : Le capteur de température déclenche un protocole de refroidissement (> 250 °F)

          Modes de défaillance :

          • Piquage des roulements : Un fluide contaminé (G 055 529 A2) provoque un sifflement

          • Usure du pack d'embrayage : Entraîne le désengagement de la transmission intégrale (codes P189C)

          • Fuites des joints : Le fluide de différentiel migre vers l'unité Haldex

          Spécifications critiques :

          1. Jeu : 0,08-0,12 mm (nécessite un comparateur à cadran)

          2. Précharge du pignon : 1,2-1,8 Nm de couple de rotation

          Conseil de pro : Effectuer une réinitialisation de l'adaptation via ODIS après l'entretien – empêche les faux avertissements de « dysfonctionnement de la transmission intégrale ».

          U760E U760F Ensemble d'embrayage multidisque arrière de transmission automatique

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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.

Active Member
2 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 2004
Produits principaux :
Boîte de vitesses automatique, corps de valve de transmission, Vanne électromagnétique de transmission
Total annuel :
5000000-10000000
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Active Member
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