Les spécifications
Numéro de type :
CC-TAOX11
Point d'origine :
LES Etats-Unis
MOQ :
1
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
10 morceaux par jour
Délai de livraison :
aujourd'hui
Détails d'emballage :
nouveau et original avec l'usine scellée
Année de fabrication :
2020
Système de l'escroquerie 6DS1311-8AEtrol :
CC-TAOX11
Application :
Centrale nucléaire
Délai d'exécution :
en stock
Description :
Honeywell
Poids :
4lbs
Définition

 

Rev B1 du module d'entrée analogique de CC-TAOX11 CCTAOX11 HONEYWELL PWA 51308353-175

 

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Marque/fabricant HONEYWELL/USA
Numéro de la pièce

CC-TAOX11

Numéro de la pièce alternatif CC-TAOX11
Description Module d'entrée analogique
Dimennsions 6.5cm x 11.1cm x 12.6cm
Poids 0.7kg

 

Détails de produit

Caractéristiques de module de l'entrée CC-TAOX11 analogique

Soutient la configuration superflue et non-superflue pour le contrôleur C300, le module d'UIO, et le CF9.

Interchangeabilité de soutiens des composants de la série C.

Réduit au minimum l'effort pour refaire l'installation électrique.

Fournit la connexion mécanique à la carte mère 2000 d'armoire de TDC.

L'armoire de soutiens des prises de terre au sol par les vis de support d'iota.

Fournit la connexion électrique-mécanique à l'IOM.

Fournit la connexion électrique-mécanique aux paires superflues de câble d'IOL.

Soutient 24V a fondu les connexions électriques à l'IOM - la série C 24V et l'alimentation d'énergie de COM.

Soutient un terrain d'entente de signal.

Résistances de précision de soutiens pour mesurer les entrées analogiques.

Connexion de soutiens pour jusqu'à 24 canaux d'E/S sur les TCB existantes.

Connexion de soutiens pour jusqu'à 8 canaux supplémentaires d'E/S à un emplacement.

Entrées remises à zéro manuelles de soutiens pour remettre en marche un module arrêté d'UIO

 

Au sujet de HONEYWELL

Lasers de Honeywell dedans sur la technologie

Le géant industriel vénérable a placé des paris transformatifs sur des ordinateurs de logiciel et de science fiction. La pandémie globale mettent son évolution sur la prise ?

Que prendrait-il pour que pilotiez-vous encore ?
Cette question pèse sur presque chaque affaires, gouvernement, et citoyen de marché-whiplashed désireux pour la reprise économique. Les lignes aériennes et les avionneurs de côté, peut-être aucune autre société est aussi acharné sur trouver une réponse comme Honeywell, dont la division aérospatiale est son plus grande. Un fabricant de tout des moteurs d'avions et des systèmes d'alimentation de secours aux contrôles d'habitacle, Honeywell fait un brainstorm avec zèle des manières d'obtenir le dos public dans le ciel.
Darius Adamczyk, le Président de Honeywell, compare la situation au lendemain des attaques terroristes sur 9/11, quand beaucoup de personnes se sont senties que des transports aériens ne rebondirait jamais. Parlant par l'intermédiaire d'un appel visuel de son bureau à Charlotte, le N.C., près d'une bouteille de Purell, Adamczyk (prononcé « un-DAHM-contrôle ") indique que son équipe a déjà quelques idées à l'esprit. « À mon avis, les gens voleront, » il dit, déterminé.
Déjà, Honeywell fournit des masques, des gants, et toute autre vitesse protectrice à la réserve nationale. Il a converti une partie d'une usine de lunette-fabrication en Rhode Island pour satisfaire la demande montante des masques N95, et il a fait la même chose à une usine en Arizona. Une fois que les fournisseurs de soins de santé et d'autres « bases » ont assez d'approvisionnements, Honeywell pourrait commencer à fournir à des lignes aériennes la vitesse protectrice pour le personnel aussi bien que les passagers.

 

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Depuis 2011
Type d'entreprise :
Agent, Trading Company
Total annuel :
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80~100
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