Ligne de soudure de cabine

Introduction de projet : Ligne de soudure d'automation d'ensemble de cabine de camion lourd projet de rénovation. Quatre modèles sont sur la même ligne, 65 unités par décalage, modèle de robot : 12 unités de KUKA

En tant qu'un des quatre processus principaux dans l'industrie automobile, le processus de soudure est évident en soi. Il épaule la mission importante de former le corps et de fournir un cadre de soutien pour le véhicule. En plus d'assurer l'aspect et la forme, il doit également s'assurer que toutes les pièces de l'assemblage final la précision du point composant d'installation, ainsi son processus est bien plus compliqué que les trois autres processus principaux. La planification et la disposition de la chaîne de production doivent non seulement considérer des aspects de l'assurance de précision, de l'efficacité de production, de la logistique de distribution, et du stockage, mais sont également limitées par le secteur d'usine et la structure, conditions existantes telles que les couloirs de peinture. Il n'y a aucun plan parfait de disposition, seulement le plan de disposition le plus approprié actuellement.

Sélection de ligne principale donnant la méthode

La ligne principale donnant la méthode détermine le temps et l'efficacité de transport, détermine le temps de travail efficace de la station, et sert de base à la division du processus et de la détermination du nombre de stations. La ligne principale donnant des méthodes sont actuellement utilisée généralement de trois manières : échangeant la tige transportant, le dérapage de lit de rouleau transportant, et accompagnant le transport de montage. Le choix spécifique dont la méthode doit être considérée en combination avec l'efficacité, la durée de cycle et le coût.

(1) échange du transport de tige

Avantages : petit prix, transport fiable, petite empreinte de pas.

Inconvénients : L'efficacité de transport est basse. Généralement, la période de transport de la tige de échange atteint 28s (levage y compris, donner, abaisser, et rentrer des actions), et elle peut seulement être donnée dans une ligne droite. S'il y a beaucoup de stations, il peut seulement arranger dans les sections, et l'exactitude de transport est relativement basse. Pauvre, elle doit être employée avec un montage de positionnement.

Portée d'application : Elle est généralement employée dans des lignes de production avec de bas battements et un nombre relativement petit de stations. On ne lui recommande pas d'employer s'il y a plus de 10 stations de transport.

(2) transport de dérapage de lit de rouleau

Avantages : le prix modéré, transport fiable, efficacité élevée de transport (le temps de transmission peut atteindre au sujet de 16s), transport n'est pas limité par la distance, peut être tourné à volonté, et disposition flexible.

Inconvénients : Le mode de rotation et la disposition de la nécessité vide de dérapage d'être considéré, qui prendra plus d'espace de disposition, le coût du lit de roulement de puissance est haut, et l'exactitude de transport est pauvre, ainsi elle doit être employée avec un montage de positionnement.

Portée d'application : Il convient aux lignes de production avec des battements élevés et un grand nombre de stations, et est actuellement le plus très utilisé dans l'industrie automobile.

(3) accompagnement du transport de montage

Avantages : l'efficacité de transport la plus élevée, l'exactitude de positionnement élevée, la fonction du mécanisme de transport et le montage de positionnement sont intégrés, aucun montage de positionnement supplémentaire n'est exigé, le temps de levage est réduit, et le temps de transport peut atteindre 8s.

Inconvénients : Le coût d'un montage de accompagnement de transport simple est haut, et l'exactitude de positionnement du lit de roulement de puissance est encore haute. La méthode de rotation et la disposition de la nécessité vide de dérapage d'être considéré, qui prend beaucoup d'espace de disposition.

Portée d'application : Il convient à la disposition des lignes de soudure avec le rythme ultra-haut au-dessus de 50JPH.