Île de soudure de travail de montage partiel de plancher de l'arrière M432

Points culminants de cas : 1. rénovation des montages existants avec le coût bas et le cycle court ; 2. Il y a beaucoup de types de commutation flexible des montages, et commutation automatique de diverses pinces de soudure ; 4 robots, une station directrice, 22 ensembles de montages ; 10 stations.

Analyse selon le principe de structure et de fonctionnement du dispositif de transmission de la chaîne de production de soudure d'automobile

Ce qui suit prend le dispositif de transmission de la chaîne de montage de panneau latéral d'automobile comme exemple pour analyser son principe de structure et de fonctionnement en détail

Le dispositif de transmission de la chaîne de montage de panneau latéral d'un certain type de véhicule adopte une quatre-station échangeant le dispositif de tige, qui peut réaliser le mouvement horizontal et vertical. L'analyse de structure et de fonction de chaque montage partiel est comme suit :

Tampon fermant à clef le dispositif

Un total de tampon 4 fermant à clef les dispositifs sont installés dans la ligne de soudure dispositif de transmission, qui sont respectivement distribués aux deux extrémités du cadre de levage, principalement pour protéger et fermer à clef le mouvement horizontal « de la glissière mobile ». Le processus spécifique est : quand « la glissière mobile » est sur le point de se déplacer à l'extrémité du dispositif de transmission, elle entre en contact avec le tampon pour ralentir la vitesse de mouvement : quand les mouvements « de glissière mobile » à l'extrémité du dispositif de transmission, le commutateur de voyage commande le cylindre pour maintenir et fixer sur le mobile le bloc de limite du plat de glissière joue ainsi un rôle de verrouillage. Le dispositif réalise le début lent et les conditions de mouvement lentes d'arrêt du dispositif de transmission de la ligne de soudure d'automobile, et assure le fonctionnement sûr et fiable du dispositif de transmission.

dispositifs de sécurité

Ce dispositif est installé 3 sur le dispositif de transmission entier, et sa fonction principale est de mettre sur cric « le cadre de levage » entier pour faciliter l'entretien par des travailleurs.