MPV à double utilisation, 7 sièges électriques, voiture électrique d'affaires, MPV logistique, usine automatique d'Assemblée
1 | Paramètres de véhicule | |
| L*W*H (millimètre) |
4580*1730*1825 |
| Axle Base (millimètres) |
2800 |
4 | Empattement (avant/arrière) (millimètres) |
1475/1485 |
5 | Mn garde au sol (millimètres) | ≥156 |
6 | Angle d'approche (°) | ≥17.7 |
7 | Angle de départ (°) |
18,9 |
| Nombre de sièges |
2 |
9 | Poids de la masse de restriction (kilogrammes) |
1535 |
10 | Volume du conteneur (M3) |
4 |
11 | Matière de charge (kilogrammes) |
850 |
12 | Spécifications de pneu |
195/60 R16 |
13 | Entraînement de la forme | Avant-moteur, Avant-commande |
14 | Front Suspension | Suspension indépendante de McPherson |
15 | Suspension arrière | Ressort de plats multiple |
16 | Contrôleur de véhicule | Contrôle indépendant de VCU |
17 | Contrôleur Form de moteur |
Indépendant |
18 | Récupération de l'énergie | ● |
19 | Paramètres d'optimisation du traitement |
20 | Modèle de moteur d'entraînement | |
21 | Type de moteur d'entraînement | Synchrone à un aimant permanent |
22 | Type de refroidissement |
Refroidissement par l'eau |
23 | Mode d'entraînement | Avant-moteur, Avant-commande |
24 | Puissance évaluée (kilowatts) |
30 |
25 | Puissance de crête (kilowatts) |
70 |
26 | Vitesse de rotation évaluée (r/min) |
3200 |
27 | Vitesse de rotation maximale (r/min) |
9000 |
28 | Max. Torque (N.m) |
200 |
29 | Type de batterie | Batterie O2 de Li (NiCoMn) |
30 | Marque de batterie | |
31 | Capacité de stockage de batterie (KWH) |
39,2 |
32 | Tension évaluée de batterie de puissance (v) |
350,4 |
33 | Système de gestion thermique |
Avec le chauffage de basse température |
34 |
électrocardiogramme | <0.35 |
35 | Taux de puissance (KWh/100km) |
TBD |
36 | Kilomètrage (condition de travail, kilomètres) |
300 |
37 | Kilomètrage (vitesse constent, kilomètres) |
TBD |
38 | Temps de remplissage normal |
6h |
39 | Temps de remplissage rapide | De 50% à 80% |
40 | Type de transmission |
Décélérateur principal (rapport de vitesse de 10,62) |
41 | Structure d'opération de décalage | Décalage électronique |
42 | La vitesse la plus élevée (km/h) |
85 |
43 | La vitesse la plus élevée en 30 minutes (km/h) |
85 |
44 | temps d'accélération 0-50Km/h (s) |
8 |
45 | Max. Climbing Gradient (%) |
25 |
46 | Vitesse de s'élever de gradient de 4% (kilomètre /h) | ≥60 |
47 | Vitesse de s'élever de gradient de 12% (kilomètre /h) | ≥30 |
| Constitution | Rapport du type |
49 | Nombre de portes |
4 portes (la porte Mi-droite est porte coulissante manuelle) |
50 | Sécurité Confidurations | |
51 | Cambriolage de véhicule | ● |
52 | Système de gestion intelligent électronique de CAN-BUS | ● |
53 | Front Wheel Disc Brake | ● |
54 | Frein à disque de roue arrière |
- |
55 | Frein à tambour de roue arrière | ● |
56 | La ceinture de sécurité de conducteur desserrent le rappel | ● |
57 | poignée Avant-droite de sécurité |
- |
58 | Type de frein de main | Frein mécanique |
59 | Front Fog Lamp |
- |
60 | Lampe arrière de brouillard | ● |
61 | La haute a placé la lampe de freinage | ● |
62 | Serrure de contrôle central | ● |
63 | Touche de commande à distance | ● |
64 | sécurité de Mi-porte | ● |
65 | Aide de direction |
ENV |
66 | ABS+EBD | ● |
67 | Charge-détection de la valve proportionnelle |
- |
68 | Circuit de freinage auxiliaire | ● |
69 | Renverser le radar |
- |
70 | Avertissement quand début ou vitesse moins que 20KM/h |
- |
71 | Couplage à haute pression de boucle | ● |
72 | Système de gestion intelligent de véhicule à distance | ○ |
73 | Ordinateur moteur intelligent | ● |
74 |
TBOX | ● |
75 | Configurations de confort | |
76 | Phare réglable de taille | ● |
77 | Matériel extérieur de volant | Unité centrale
|
78 | Anti-briller intérieur de manuel de rétroviseur | ● |
Introduction de société :
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