Les spécifications
Numéro de type :
ACSS
Point d'origine :
Guangdong, Chine (continentale)
MOQ :
Négociables
Conditions de paiement :
L/C, A/D, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement :
600 kilomètres/kilomètres par conducteur de mois
Délai de livraison :
Selon la demande du client, habituellement 2-4 semaines.
Détails d'emballage :
Nouveau tambour en bois, bobine, cercle ou selon la demande du client
Number modèle :
ACSS
Matériau conducteur :
En aluminium, de cuivre
Application :
Aérien
Type :
Basse tension
Norme :
ASTM
Force :
Haute résistance à la traction
Définition

Conducteur en acier en aluminium flexible de High Ampacity ACSS de conducteur de Conducotor de basse tension

 

 

Détails rapides

 

 
Number modèle : ACSS
Conducteur Material : En aluminium
Application : Ligne aérienne de transmission
Type : Basse tension
Force : Force à haute résistance
Norme : ASTM

 

 

Emballage et livraison

 

Détails de empaquetage : Nouveau tambour en bois, bobine, cercle ou selon la demande du client
Délai de livraison : Selon la demande du client, habituellement 2-4 semaines.

 

 

Description

 

Le conducteur en aluminium Concentrique-Configuration-échoué par contrat formé de fil, Acier-soutenu (ACSS/TW) est un conducteur concentrique échoué avec un ou plusieurs couches de dessiner dur formé trapézoïdal et a recuit 1350 fils en aluminium sur un noyau central d'acier. ACSS/TW peut non plus être conçu pour avoir une section en aluminium égale en tant que celle d'un ACSS standard qui des résultats en plus petit diamètre de conducteur maintenant le même niveau d'ampacity mais des paramètres réduits de chargement de vent ou avec le diamètre égal à celui d'une norme ACSS qui des résultats dans un secteur en aluminium sensiblement plus élevé, abaisser la résistance de conducteur et l'estimation actuelle accrue.
ACSS/TW est conçu pour fonctionner sans interruption aux températures élevées, il fléchit moins sous des chargements électriques de secours qu'ACSR/TW, excellentes propriétés de auto-atténuation, et ses fléchissements finaux ne sont pas affectés par fluage à long terme d'aluminium. ACSS/TW fournit également beaucoup de possibilités de conception dans la construction de nouvelle ligne : c.-à-d., coût réduit de tour, fléchissement diminué, accru auto-atténuant des propriétés, température de fonctionnement accrue et résistance à la corrosion améliorée. Le revêtement du noyau en acier est choisi pour adapter à l'environnement auquel le conducteur est exposé et température de fonctionnement du conducteur.

 

 

Représentation de service

  1. Force à haute résistance
  2. Longue durée
  3. Lumière dans le poids
  4. Approprié aux frais généraux élevés aussi bien que supérieurs

 

Construction

 

ACSS est un conducteur échoué parconfiguration composée. Les fils en acier forment le noyau central du conducteur avec deux couches ou plus de 1350-O en aluminium métallique autour de lui. Le noyau en acier porte plus ou toute les charge mécanique du conducteur dû à l'aluminium d'humeur de « O » (entièrement recuite ou douce). Des fils en acier de noyau sont protégés contre la corrosion par un revêtement d'alliage d'aluminium-mischmetal de zinc-5%. Pour (aw) ACSS habillé d'aluminium, référez-vous svp à la feuille de catalogue d'ACSS/AW. La protection contre la corrosion devrait être choisie pour adapter à l'environnement auquel le conducteur sera exposé.

 

 

Caractéristiques

 

Des conducteurs d'ACSS sont préférés au-dessus des conducteurs d'ACSR pour la ligne de transmission spécifique applications :
ACSS a au moins la conductivité de 63,0% SIGC due à leurs (entièrement recuit) brins en aluminium « mort-doux ».
Pour la même raison, des câbles d'ACSS peuvent être actionnés aux températures du °C du maximum 250 sans perte de force. Puisque la tension mécanique appliquée aux brins en aluminium est basse, la caractéristique d'atténuation d'individu d'ACSS est haute. Ceci permet à des câbles d'ACSS d'être installés aux tensions déchargées élevées sans besoin d'amortisseurs distincts de Stockbridge.
-- Des conducteurs d'ACSS peuvent être actionnés jusqu'à 250 que le °C contre la température de fonctionnement maximum pour un conducteur d'ACSR ne dépasse pas 100 °C.
Les conducteurs d'ACSS sont enclins résistent aux effets de la vibration éolienne dus très à peu ou pas de charge mécanique sur les fils en aluminium recuits.
Le fluage à long terme n'est pas un facteur en concevant avec des conducteurs d'ACSS. En outre, l'utilisation d'ACSS/TW avec la conception égale de secteur permet l'ampacity égal dans un conducteur avec approximativement 10% plus de faible diamètre au-dessus d'un ACSS standard avec le même secteur. Ce plus de faible diamètre des aides égales de conducteurs du secteur ACSS/TW réduire les effets du chargement de glace et de vent sur le conducteur.
Alternativement, l'utilisation d'ACSS/TW avec la conception égale de diamètre fournit un conducteur en lequel le secteur en aluminium est augmenté approximativement de 20% - 25% au-dessus d'un ACSS standard avec le même diamètre. Cette augmentation
dans la section transversale du conducteur réduit sa résistance en courant alternatif d'environ 15% - 20% et ainsi, augmente sa capacité de chargement actuelle environ de 10%.

 

 

Avantages

  1. Caractéristiques réduites d'entrave
  2. Excellentes propriétés de auto-atténuation
  3. Capacité de chargement actuelle améliorée
  4. Bas paramètres de chargement de vent et de glace
  5. fluage à long terme du doesnot en aluminium affecter le fléchissement final

 

 

Application

 

ACSS est employé pour les lignes aériennes de distribution et de transmission. Il est conçu pour fonctionner sans interruption aux températures élevées jusqu'à 250°C sans perte de force ; il fléchit moins sous des chargements électriques de secours qu'ACSR ; il auto-atténue si prestretched pendant l'installation ; et ses fléchissements finaux ne sont pas affectés par fluage à long terme d'aluminium. Les avantages rendent ACSS particulièrement utile dans des applications reconductoring exigeant le courant accru avec des tensions et des dégagements existants, applications de nouvelle ligne où des structures peuvent être économisées en raison du fléchissement réduit de conducteur, des applications de nouvelle ligne exigeant des chargements élevés de secours, et des lignes où la vibration éolienne est un problème.

 
 

Spécifications

 

• Noyau en acier échoué enduit métallique de B 500 pour l'usage dans des conducteurs électriques aériens.
• B609 humeurs de fil de l'aluminium 1350, recuit et intermédiaires rondes, pour des buts électriques.
• Le fil en acier Alliage-enduit de noyau d'aluminium-Mischmetal du zinc-5% B802 pour les conducteurs en aluminium, acier a renforcé
(ACSR).
• Fil en acier Alliage-enduit de noyau d'aluminium-Mischmetal de haute résistance du zinc-5% B803 pour l'usage dans élém. élect. aérien
Conducteurs.
• B856 Concentrique-Configuration-a échoué les conducteurs en aluminium, en acier enduit soutenu (ACSS).
• Supplémentaire-Haut-force B958 et Ultra-haute-Strenght classe un fil en acier Alliage-enduit de noyau d'aluminium-Mischmetal de zinc-5% pour l'usage dans des conducteurs électriques aériens.
Les toronnages disponibles sont identiques à ceux énumérés dans les spécifications B232 d'ASTM.

 

Configuration concentrique compacte élevée d'Ampacity de conducteur flexible de l'aluminium ACSS échouée

 

 

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