l'alliage de Magnésium-lithium est le matériel de construction métallique le plus léger dans le monde. L'alliage à basse densité de magnésium-lithium peut flotter sur la surface de l'eau. Il emploie le lithium en tant que l'élément d'alliage principal et un peu d'autres éléments d'alliage (tels que l'aluminium, le zinc, etc.), supplémentaires au magnésium préparé de l'alliage. Contient généralement le lithium 5wt.%-16wt.%, densité est 1.35-1.65g/cm3, alliage plus légèrement qu'ordinaire 1/4-1/3 de magnésium, alliage plus légèrement que d'aluminium 1/3-1/2, principalement utilisé dans l'industrie militaire de la défense, l'électronique 3C et d'autres secteurs nécessitant la perte de poids.
Les alliages commerciaux typiques de magnésium-lithium, avec une densité comparable aux plastiques, rigidité et dureté est beaucoup plus haut que des plastiques, excellente absorption des chocs, atténuation et plasticité, peuvent être employés pour l'aluminium de film sain, est un matériel aérospatial un en métal des matériaux les plus attrayants. Il peut être appliqué aux parties porteuses secondaires et les diverses boîtes et coquilles, telles que les coquilles électroniques de châssis, les pièces structurelles d'instrument optique, peaux, tableaux de bord, rivets satellites, panneaux de nid d'abeilles, caloducs, coquilles de carnet, coquilles de téléphone portable, apercevant les dispositifs et la coquille et d'autres pièces.
Ils ont de forte stabilité dans les propriétés mécaniques, la corrosion et le manufacturability, et peuvent être transformés en diverses formes de pièces déformées. Il peut être appliqué aux matériaux de soudure à faible effectif et aux pièces de fabrication qui exigent la rigidité spécifique élevée et haut atténuant, comme des cadres, des parenthèses, des coquilles d'instrument électronique, des guides d'ondes, et des couvertures de trappe de fusée.