Axe droit de remorque d'Unbrake de tube solide de rond de 76 millimètres 2500-3500 kilogrammes
MODÈLE DE BOULON
Employez la distance entre le centre d'un trou de boulon au centre du trou de boulon à côté de lui :
Si la distance est :
2-5/8 » - le modèle de boulon est 5 sur 4-1/2
2-3/4 » - le modèle de boulon est 5 sur 4-3/4
3" - le modèle de boulon est 5 sur 5
3-1/4 » - le modèle de boulon est 5 sur 5-1/2
Visage de hub (à haute fréquence) :
mesure d'une extrémité de l'axe où les boulons de crochet dépassent de à l'autre extrémité au même point. C'est le visage de hub.
5* 4,5" modèle de boulons de roue | NON. | Description | Quantité | option 1 | option 2 | option 3 | 1 | demi-essieu | 1 | tube rond de 60*5mm | 50mm Rd/solide carré | | 2 | plat de support | 2 | AT01200107 | | | 3 | 10" plat de frein | 2 | AZ004UR | AZ013UR | AZ026L/R | 4 | boulon, joint et écrou | 8 | AC00100501/2/3 | | | 5 | joint | 2 | AC00300201 | | | 6 | incidence intérieure | 2 | L68149/11 | | | 7 | 10" tambour de hub | 2 | AC00300300 | | | 8 | écrou de roue | 10 | 1/2 » - 10UNF | | | 9 | incidence externe | 2 | L44649/10 | | | 10 | joint plat | 2 | AC00201001 | | | 11 | écrou de château | 2 | AC00200701 | | | 12 | dédoublez la goupille | 2 | AC00200404 | | | 13 | bouchon anti-poussière | 2 | AC00300601 | | | |


FAQ :
1 : Pourraient- vous nous font- svp une proposition dès que possible ?
Afin d'obtenir le prix rapidement et exactement, fournissez svp le dessin technique ou nombre d'OE, nous serons très reconnaissants.
2 : Pourrait vous svp nous fournissent les caractéristiques des produits ?
Sûr, confirmer veuillez le code produit que vous avez besoin avant celui.
3 : Comment pouvez-vous garantir la qualité de vos produits ?
Nos produits ont passé à ISO9001 la certification internationale de norme de qualité. Notre société a un système très strict de contrôle de qualité.
4 : Comment résoudre les problèmes dans le stade avancé ?
Nous sommes sûrs dans nos produits. Nous les emballons bien pour nous assurer qu'ils sont bien protégés.
Dans des remorques, le frein à main, a également appelé le frein de main, frein de secours, ou l'e-frein, est un frein de verrouillage a habituellement employé pour maintenir le véhicule stationnaire. Il est parfois également employé pour empêcher un véhicule du roulement quand l'opérateur a besoin des deux pieds pour actionner les pédales d'embrayage et de commande de puissance. Les freins de main d'automobile se composent habituellement d'un câble directement relié au mécanisme de frein sur une extrémité et à un levier ou à une pédale à la position du conducteur. Le mécanisme est souvent un levier manuel (par conséquent le nom de frein de main), sur le plancher des deux côtés du conducteur, ou une poignée de traction placée au-dessous et près de la colonne de volant, ou d'une pédale (à commande au pied) située loin indépendamment des autres pédales.