Tube solide carré de 60 millimètres directement avec l'axe de remorque de moyeu d'oisif 2500-3500 kilogrammes
MOTIF DE BOULON
Utilisez la distance entre le centre d'un trou de boulon et le centre du trou de boulon adjacent :
Si la distance est :
2-5/8" - le modèle de boulon est 5 sur 4-1/2
2-3/4" - le modèle de boulon est 5 sur 4-3/4
3" - le modèle de boulon est 5 sur 5
3-1/4" - le modèle de boulon est 5 sur 5-1/2
Face du moyeu (HF) :
mesurez d'une extrémité de l'essieu où les boulons de roue dépassent de l'autre extrémité au même point.C'est la face du moyeu.
Modèle de roue 6*5.5", 8*6.5" |
NON. |
La description |
QTÉ |
Option 1 |
Option 2 |
variante 3 |
1 |
arbre d'essieu |
1 |
50mm Rd / carré solide |
60mm Rd / Carré solide |
Tube rond 76*6mm |
2 |
Joint Huile |
2 |
AC00200400 |
AT01700302 |
|
3 |
roulement intérieur |
2 |
25580/20 |
|
|
4 |
moyeu plus ancien |
2 |
AT01700112 |
AT01700112A |
|
5 |
écrou de roue |
12,16 |
1/2"-10UNF |
|
|
6 |
roulement extérieur |
2 |
15123/45 |
14125A/76 |
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sept |
rondelle plate |
2 |
AC00201001 |
|
|
8 |
écrou de château |
2 |
AC00200701 |
|
|
9 |
goupille fendue |
2 |
AC00200404 |
|
|
dix |
bouchon anti-poussière |
2 |
AC00200601 |
AC00200601B |
|
|


FAQ:
1 : Pourriez-vous nous faire une offre dans les plus brefs délais ?
Afin d'obtenir le prix rapidement et avec précision, veuillez fournir le dessin technique ou le numéro OE, nous vous en serons très reconnaissants.
2 : Comment pouvez-vous garantir la qualité de vos produits ?
Nos produits ont passé la certification internationale de qualité ISO9001.Notre société a un système de contrôle de qualité très strict.
3 : Comment résoudre les problèmes à un stade ultérieur ?
Nous sommes confiants dans nos produits.Nous les emballons bien pour nous assurer qu'ils sont bien protégés.
Emballage et expédition
En ce qui concerne le transport des produits, notre société prend en charge divers transports internationaux maritimes, terrestres et aériens.Veuillez confirmer le plan de transport spécifique lors de la négociation.
Dans les remorques, le frein de stationnement, également appelé frein à main, frein d'urgence ou frein électronique, est un frein de verrouillage généralement utilisé pour maintenir le véhicule à l'arrêt.Il est parfois également utilisé pour empêcher un véhicule de rouler lorsque l'opérateur a besoin de ses deux pieds pour actionner les pédales d'embrayage et d'accélérateur.Les freins à main automobiles se composent généralement d'un câble directement relié au mécanisme de frein à une extrémité et à un levier ou à une pédale au poste de conduite.Le mécanisme est souvent un levier actionné à la main (d'où le nom de frein à main), sur le sol de chaque côté du conducteur, ou une poignée située sous et près de la colonne de direction, ou une pédale (actionnée au pied) située loin à part les autres pédales.