Amortisseur de ressort de choc de Front Air Suspension System Strut pour Porsche Macan 4H0616039D

Détail rapide

Application :

Pour Porsche Macan 2015-2017
Pour AUDI A8 D4 2011-2015
Pour AUDI A8 2010 (4H0616039) PAS 4E0616039
Pour AUDI A6 C7 2012-2015
Pour AUDI A6 2011 (4G0616039) PAS 4F0616039
Pour AUDI A7 QUATTRO 2011-2015
Pour Bentley MULSANNE

NUMÉRO de référence OE/OEM :

4H0616039T
4H0616039AD
4H0616039D
4H0616039H
4H0616039AB
4H0616039AK
4H0616039G
4H0616039F
4H0616039AF
4H0616039AE
4H0616039E
4H0616039M
4H0616039P
4H0616039R
4H0616039AG
4H0616039AP

Caractéristiques

1.Vulcanized, ressorts pneumatiques en caoutchouc résistants à chacune des roues du véhicule
compresseur de l'air 2.An dans le tronc du véhicule ou sous le capot du véhicule
cuve de stockage 3.A pour l'air comprimé, qui te permet de stocker l'air à environ une moyenne de 150 livres par pouce carré
4.Valve bloque quel air direct aux quatre ressorts du réservoir par un ensemble de solénoïdes, de valves, et de joints circulaires
Ordinateur 5.ECAS qui communique entre l'ordinateur principal du véhicule pour calculer où diriger la pression atmosphérique
tuyaux 6.Air se reliant de la cuve de stockage aux ressorts pneumatiques qui creusent des rigoles l'écoulement d'air dans tout le système de la suspension
boîte métallique 7.A plus sèche remplie déshydratant pour maintenir les renfoncements internes du système secs

Description

Ressort pneumatique

Un ressort pneumatique est un caoutchouc et une vessie de tissu qui tient la pression atmosphérique de soutenir une charge et d'isoler les passagers et la cargaison du choc du mouvement provoqué par des irrégularités de route. Comme augmentations de pression atmosphérique, le ressort pneumatique peut soutenir plus de charge tandis que les augmentations de taux de ressort. Plus le ressort pneumatique est grand, plus est grande la charge maximum qu'il peut soutenir.

Air Srtut

Une contrefiche est une partie structurelle importante d'une suspension. Elle remplace le bras de contrôle supérieur et le joint à rotule supérieur utilisés dans les suspensions conventionnelles. En raison de sa conception, une contrefiche est plus légère et prend moins d'espace que les amortisseurs dans les systèmes de la suspension conventionnels.
Les contrefiches effectuent les deux travaux principaux. D'abord, les contrefiches remplissent une fonction de atténuation. Un piston est attaché à la fin de la tige et des travaux de piston contre le fluide hydraulique pour commander le ressort et le mouvement de suspension. Juste comme des amortisseurs, le clapet produit de la résistance aux forces créées par à travers le mouvement de la suspension. Également comme des amortisseurs, une contrefiche est vitesse sensible, de sorte que la quantité de résistance puisse augmenter ou diminuer selon la façon dont rapidement la suspension se déplace.
Les contrefiches effectuent également un deuxième travail. À la différence des amortisseurs, les contrefiches fournissent l'appui structurel pour la suspension de véhicule, soutiennent le ressort, et tiennent le pneu en position alignée. En plus, elles soutiennent une grande partie de la charge latérale placée sur la suspension du véhicule. En conséquence, les contrefiches affectent le confort et manipulation aussi bien que le contrôle de véhicule, freinage, direction, l'alignement des roues et l'usage de monte sur l'autre suspension.

Le module de suspension d'air de HONGGU offre la sécurité et la longévité optimas. Ne soyez pas satisfait à moins de BILSTEIN si vous avez besoin du remplacement d'OE.
.
Module de suspension d'air de HONGGU pour le confort moteur maximum.
La conception révolutionnaire fournit l'atténuation, la suspension et le contrôle de niveau dans une partie unique.
Le module de suspension d'air de HONGGU est disponible pour les systèmes actifs et passifs et est donc la pièce de rechange idéale d'OE pour une expérience de conduite parfaite comme le jour un.

Avantage :

1. Les ressorts pneumatiques augmentent le taux de ressort et améliorent énormément la stabilité de véhicule, qui signifie un tour plus sûr et plus confortable.
2. absorbe des bosses, réduit la fréquence de la vibration tout en conduisant sur la route, empêche les dommages des autres pièces des véhicules de chargement lourds.
3. Le principe de amortissement est adopté, la représentation d'absorption des chocs est évidemment améliorée, et le confort de passager est amélioré.

Les 8 étapes pour installer un nouveau ressort pneumatique sur votre véhicule :

Le remplacement d'un ressort pneumatique cassé peut exiger l'aide d'un mécanicien, mais vous pouvez réduire vos dépenses en l'installant simplement vous-même.
1 : Garant votre voiture sur une surface de niveau puis utilisant le cric de plancher pour le soulever. Placez les supports de cric sous le véhicule pour l'appui.
2 : Enlevez les roues en détachant ses écrous de crochet un. Utilisez une clé pour cette procédure.
3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant la bouche d'air sur le dessus.
4 : Détachez l'ensemble d'attaches qui fixent le ressort pneumatique en place. Vous pouvez généralement trouver ces boulons sur le bras de contrôle et sous le capot. Maintenez dans l'esprit que l'ensemble de procédures pour enlever un ressort pneumatique varient pour chaque voiture, ainsi lui font une remarque pour consulter le manuel de votre propriétaire pour voir exactement comment le vôtre est enlevé.
5 : Enlevez le vieux ressort pneumatique à partir du choc soigneusement. Si nécessaire, utilisez un compresseur de ressort pour faire pour enlever plus facile. Vous pouvez réutiliser les joints circulaires reliant le ressort pneumatique au choc.
6 : Mettez le nouveau ressort pneumatique sur l'endroit où vous avez enlevé le vieil.
7 : Rebranchez-le au choc utilisant les joints circulaires que vous avez enlevés plus tôt. Veillez-vous pour appliquer le lubrifiant sur eux avant de les remettre.
8 : Rattachez tous les composants que vous avez enlevés. Revérifiez s'il n'y a les boulons, les écrous et les garnitures pas absents.

FAQ

Avantage

1. nous avons 3 ans principaux du fabricant professionnel de suspension d'air en Chine.
2. notre usine a le personnel 120, et nous fabriquons seulement 100% nouvellement produits de suspension d'air pendant 10 années.
3. nous avons coopéré avec 80 sociétés d'outre-mer avec des relations stables. beaucoup sont également des marques ou de grands vendeurs aux sites Web d'Amazone ou d'EBAY.
4. nous avons nos propres voitures pour examiner nos produits, excepté la machine normale d'essai et l'IATF16949 : norme de 2016 certificats.
5. nous avons la chaîne de production complète, Mercedes Benz, BMW Audi, Porsche, Land Rover, Volkswagen-ces sommes nos produits, nous a le produit complet.
6. Notre suspension d'air/contrefiche compresseur d'air/air/parties 100% suspension d'air NOUVELLEMENT construites à la place à l'OEM
7. Nous fabriquons la suspension d'air/contrefiche d'air/compresseur d'air à la place à l'OEM ;
8. atelier de la température constante pour des pièces de noyau ;
9. machine de soudure automatique du Japon à souder

Service d'OEM/ODM :

- Si vous voulez montrer votre propre LOGO de marque sur les marchandises telles que le câble, sac de paquet, label ou tout où. Notre service d'OEM et d'ODM est toujours prêt à le faire. Entrez en contact svp avec notre équipe de ventes pour obtenir le meilleur appui.

Emballage :
- Selon l'emballage standard d'exportation.
- Boîte de carton, boîte en bois, palette en bois.

Expédition :
- Exprès international tel qu'UPS, le TNT, le DHL, etc.
- Air international : CA, aa, ea, etc.
- Par la mer
- Port maritime standard d'exportation : Huangpu, Hong Kong, Shunde
- Aéroport standard d'exportation : Shenzhen, Hong Kong, Guangzhou