pour les pièces de suspension pneumatique de cabine 557001 290989 European TRUCK SCANIA 1349840 airbag VKNTECH 1S9840
European TRUCK SCANIA 1349840 airbag pour pièces de suspension pneumatique de cabine 557001 290989
Référence OEM
Numéros de fabrication
Numéros de référence
Le groupe SCANIA
1349840
Les sacs
557001
1424229
Je ne sais pas.
1349844
105873
1466185
290989
(Absorbeur de choc)
Je ne sais pas.
1382827
105871
94/114/144
290201
L'air de la cabine
290203
Je vous en prie!
Monroe, c' est bon.
CB0067
Le nombre d'établissements
Données sur les amortisseurs
Types de suspensions d'airbags (disponibles chez Guangzhou Viking)
Style de manche
Les ressorts pneumatiques à manches sont conçus pour le contrôle de l'ascenseur et de la conduite.Le sac est cramponné dans le support de ressort à une extrémité et swaged sur l'autre extrémité, scellant le contenu à l'intérieur.
Lorsque l'air est comprimé dans le ressort, le manchon en deux pièces s'étend, allongeant l'assemblage pour atteindre la hauteur de conduite souhaitée.
Les ressorts pneumatiques à manches sont extrêmement bien adaptés aux applications où l'espace est limité et les charges sont légères.rouleaux et voitures de piste personnalisés.
Le style Bellows
Les ressorts d'air de type Bellows sont fabriqués à partir de caoutchouc renforcé résistant aux intempéries, qui est configuré avec une ou plusieurs chambres enroulées.
Ces airbags sont généralement plus grands que les ressorts à manches, ce qui leur donne une plus grande capacité de charge.Les ressorts à air de type soufflet peuvent soulever le même poids avec environ la moitié de la pression de l'air des ressorts à manches.
Les configurations de ressorts d'air de type soufflet les plus populaires comprennent une conception à chambre simple, double et triple.Bellows ressorts d'air sont excellents pour les applications lourdes tant qu'il y a beaucoup d'espace pour une installation appropriée.
Conclusion
Si vous envisagez d'acheter une suspension d'airbag, vous devez être conscient de plus que les avantages.Vous devriez peser cela contre les inconvénients:
Coût de la suspension du coussin d'air
Le principal obstacle à l'utilisation d'une suspension d'airbag est le coût. Il doit s'agir du système de suspension le plus cher du marché. Si vous voulez une qualité de conduite de l'airbag, vous allez devoir payer pour cela.C'est aussi simple que ça..
2Installation de la suspension du coussin d'air
En raison de la complexité d'un système de suspension d'airbag, l'installation doit être confiée à un mécanicien qualifié.La plupart des kits nécessitent une installation professionnelle pour que la garantie soit honorée par le fabricant..
3- Des fuites dans les airbags.
Comme pour les autres produits de suspension, l'usure joue un rôle dans la durée de chaque suspension d'airbag.une maintenance adéquate est nécessaire.
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Parties de suspension aérienne de cabine 557001 290989 European TRUCK SCANIA 1349840 Sacoche aérienne VKNTECH 1S9840