Ressort pneumatique chaud de haute qualité de vente de conception moderne un 942.320.02.21/4390NP02 airbags 9506
Référence d'OEM
CONTITECH | 4390 N P02 | DAIMLER CHRYSLER | Des 942 320 02 21 |
DUNLOP FRANC | D12T11 | MERCEDES (OEM) | 942 328 01 01 |
GOODYEAR | 9506 | | 942 320 02 21 |
| | WABCO | 951 895 060 0 |
MERCEDES-BENZ 9423200221, A9423200221, 942 320 29 21, 942 320 50 21, A 942 320 29 21, A 942 320 50 21
WABCO 9517950600, 951 895 060 0
CONTITECH 4390NP02, 4390 N P22
GOODYEAR 9506
PHOENIX 1KF212, 1 KF 21-22
AIRTECH 3439002K, 34390-22 K
PE 084.107-12A des véhicules à moteur, 084.107-17A, 084.107-72A
Décollement 4,80377
SEM LASTIK 72.4390.02, 72.4390.22
SAMPA PI 554390-K02, V 1 KF 21-2
BLACKTECH RML 95401 C22
Dessin de produit

Applications
MERCEDES-BENZ
- ACTROS : OM 541,922
- ATEGO : OM 906,921, OM 906,926
- AXOR : OM 457,937
- AXOR 2: OM926,913
- ECONIC : M 902,900, M 902,903
- ACTROS MP2/MP3 : OM 541,948, OM 541,980
AVANTAGES DE SUSPENSION D'AIR
Un avantage principal de suspension d'air est sa capacité de garder la constante de taille du tour de la voiture. C'est parce qu'il peut commander le volume d'air dans les soufflets.
Ainsi, en dépit des charges variables de passager ou de bagage, la géométrie de la roue du véhicule (cambrure, roulette, pincement/) est inchangée. Ceci bénéficie conduire le confort et la manipulation globale.
Le contrôle de taille de tour est également sélectionnable sur quelques modèles, habituellement véhicules utilitaires sportifs. Pour off-roading, la sélection d'une taille augmentée de tour envoie un signal au compresseur pour pomper plus d'air dans les soufflets.
Réciproquement, la libération de l'air abaisse le véhicule, qui augmentera l'efficacité aérodynamique aux vitesses élevées. la contrôlabilité Vitesse-dépendante est habituellement une partie du système de la suspension moderne d'air.
Comparé aux ressorts hélicoïdaux en acier, la suspension d'air offre le confort loin supérieur de tour. En outre, la capacité de auto-mise à niveau permet à manipulation cohérente indépendamment de l'occupation/de charge de cargaison à bord.