Système de la suspension de tour de W01-358-9807 Firestone/air 566243142 Goodyear/ressort pneumatique de l'airbag 1R12-1047 AS9807 AS-8874
Référence d'OEM
Firestone |
W01-358-9807 |
FLEETPRIDE |
AS9807 |
|
1T15M-2 |
AUTOMANN |
1DK23I-9807 |
Goodyear |
566243142 |
FAS HOLLANDE |
90557372 |
|
1R12-1047 |
|
50857000 |
TRIANGLE |
AS-8874 |
|
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TRP |
AS98070 |
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Correspondances : 90557306, W01-358-9807, W013589807, W01-358-8882, W013588882, 1R12-1047, 1R121047, S-25912, S25912, 90557372
Une liste de correspondance signifie que cet airbag peut être un substitut approprié pour les numéros de la pièce énumérés. Veuillez vérifier une deuxième fois les dimensions et emplacement des trous de montage et du goujon à être sûrs que l'airbag fonctionnera dans votre application.
Dessin de produit

Specificions
Taille de montage d'air de ressort pneumatique |
Le goujon d'entrée de goujon/air de combinaison en dehors du fil est 3/4-16 ; Les goujons à l'intérieur du fil (entrée d'air) est 1/4 N.P.T. |
Taille comprimée de ressort pneumatique |
4,7 po. |
Ressort pneumatique # des lobes |
1 douille solide |
Type de ressort pneumatique |
1T - Douille réversible |
Plat de perle (supérieur) et soufflets dégonflés O.D. |
9 et 10,12 po. |
Centre (supérieur) de dimension de boulons de fixation de plat de perle au centre |
5,5 po. |
Diamètre |
10,12 po. |
Taille prolongée dégonflée |
14 po. |
Poids de finition |
11,0 livres |
Le boulon de fixation (inférieur) de piston dimensionne le centre au centre |
Aucun (Pin de position) |
Taille de piston |
2,80 po. |
Diamètre supérieur de plat de perle |
9 po. |
Diamètre inférieur de plat de perle |
9,5 po. |
Application |
La Hollande 90557372, Hollande 50857000, |
Clé matériel inférieure de plat de perle |
Audacieux ou goujon 1/2-13 |
Clé matériel supérieure de plat de perle |
Audacieux ou goujon 1/2-13 |
COMMENT TRAVAUX DE SUSPENSION D'AIR
Au lieu du ressort est un soufflet (habituellement fait à partir du caoutchouc) rempli de l'air. Sous la charge, le soufflet est comprimé, causant une diminution de volume et une augmentation de pression.
Si plus d'air est pompé dedans, le soufflet est rétabli à son volume normal ou, plus crucialement, à sa taille normale. Comme ressort pneumatique, la pression accrue signifie la rigidité accrue, qui est nécessaire pour le poids supplémentaire.
En attendant la taille du tour du véhicule demeure constante.
Les systèmes de la suspension d'air comportent maintenant dans de nombreux salles, véhicules utilitaires sportifs et chariots de station haut de gamme. Certains d'entre eux ont la suspension d'air seulement à l'arrière.
L'avantage de ceci est même lorsque la botte (ou la baie de charge) est entièrement chargée, le véhicule reste de niveau.
En soutenant les soufflets ou la suspension remplis d'air d'air soyez un certain nombre de composants non actuels dans le système de la suspension acier-jailli régulier.
L'un d'entre eux est un compresseur électrique ou actionné par courroie pour fournir l'air dans les soufflets une fois appelé pour. Ce que « instruit » le compresseur est un capteur de niveau.