Système de la suspension en caoutchouc de frein à air de l'airbag 2B 2500 pleins de gaz/double ressort pneumatique compliqué 2B 6955-9

NOMBRES D'OEM

DESCRIPTION

Aucune autre suspension ne te donne la capacité de conduire confortablement votre voiture quotidienne, claque elle à la terre pour la position de exposition-gain, ou la larme vers le haut de votre voie de course préférée : tous avec le contact d'un bouton et d'une torsion d'un bouton.

Le but original de la suspension d'air était d'épargner le poids avec une construction compacte. À l'époque, des systèmes de la suspension d'air ont été également employés dans d'autres avions et des quelques camions lourds pour réaliser une suspension de auto-mise à niveau. Ceci aurait finalement comme conséquence un véhicule avec un indépendant de taille d'axe du poids de la cargaison d'un véhicule.

Finalement, le système de la suspension d'air offre plusieurs avantages et inconvénients pour les conducteurs qui comptent sur de plus grands camions et véhicules pour supporter des charges lourdes.

Un système de la suspension d'air est un style de la suspension de véhicule qui est actionnée par une pompe ou un compresseur électrique qui pompe l'air dans les soufflets qui sont typiquement fabriqués à partir d'un type textile-renforcé de caoutchouc. En plus, VKNTECH décrit la suspension d'air comme remplacement à la suspension de feuille ou le système de ressort hélicoïdal avec des airbags composés de polyuréthane et de caoutchouc. Un compresseur gonfle les sacs à une certaine pression afin de se comporter comme des ressorts. La suspension d'air diffère également de la suspension hydropneumatique parce qu'elle emploie l'air pressurisé au lieu du liquide pressurisé.

DESSIN DE PRODUIT

KIT DE RÉPARATION DE SUSPENSION D'AIR