Compresseur en gros de suspension d'air pour OEM LR044360 LR045251 de pompe de suspension de tour d'air de la découverte 4

Peut être installé dans les véhicules suivants :
Découverte 4/LR4 > VIN 9A513325 de Land Rover
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Numéro de la pièce disponible d'original :
LR044360, LR045251 ; LR045444 ; LR023964 ; LR015303 ; LR061663

Remplace :
LR010376, LR015303, LR023964, LR032902, LR037065, LR038114,
LR038115, LR038116, LR038117, LR038118, LR038148, LR041776,
LR044360, RQG500015, RQG500018, RQG500019, RQG500070,
RQG500071, RQG500072, RQG500080, RQG500090, RQG500130,
RQG500150, RQG500160

C'est la dernière version du compresseur.

• Poids d'expédition : 5,8 kilogrammes
• Poids de produit : 5,5 kilogrammes
• Temps d'expédition : 3-5 jours ouvrables

Modèle : LR044360 LR045251 LR045444 LR023964 LR015303

OEM : LR044360 LR045251 LR045444 LR023964 LR015303

Condition : Tout neuf

Matériel : Aluminium en acier en caoutchouc

Application : pour LR3 2005-2009 ; LR4 2010-2014 et sport 2006-2013 de Range Rover

Garantie : 12 mois

La livraison : 3-7 jours après réception du paiement

Poids brut : 6kg

Nos techniques conseillent pour le dispositif d'alimentation en air :
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1. des bruits accrus tandis que le compresseur fonctionne peuvent être provoqués par un support de non-fonctionnement de compresseur.
Changez les caoutchoucs et les ressorts du support en tous cas.
2. Un tuyau poreux de prise est souvent la cause pour une panne du compresseur.
Changez le tuyau de prise et de préférence également le filtre et l'amortisseur de bruit, parce que nous ne voulons pas le compresseur à la panne en raison de ces derniers.
3. changez les relais avant d'installer le compresseur même si il semble fonctionner toujours.
C'est également des spécifications par le fabricant de voiture. Soyez sûr de changer les relais droits.
Les relais semblent semblables, cela est pourquoi il y a un risque pour changer les relais faux.
4. soyez sûr de vérifier si le système est étanche après la réparation.
La manière la plus facile de faire ceci est de garer le véhicule. Attente le système à rajuster automatiquement si votre voiture a cette caractéristique.
Mesurez alors les tailles de la terre au bord inférieur de l'amortisseur aussi exactement comme possible et prenez les notes.
Le jour après la mesure ces tailles encore et les comparent à celles avant. Même une petite différence mènera à un compresseur endommagé et a endommagé des valves à long terme.
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En conduisant avec une suspension disjointe pendant longtemps elle doit être supposée que le compresseur fonctionne plus souvent que la normale. Le plus grand nombre de cycles d'actionner en marche et en arrêt est susceptible d'avoir déjà endommagé le compresseur. Selon la durée de cette condition vous devriez changer les relais et vérifier la représentation du compresseur pour être du côté sûr. Après le véhicule tenu du jour au lendemain le compresseur normalement n'a pas besoin de courir plus de 20 à 30 secondes pour que le système soit prêt à commencer.