Les spécifications
Numéro de type :
Cars 5300 d'aéroport
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
D/A, T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
16 unités par mois
Délai de livraison :
2 mois, de flexible
Détails d'emballage :
Paquet nu au costume pour le transport maritime de fond
Application :
Équipement d'aéroport
Sièges de passager standard :
66
moteur :
Deutz
Secteur debout :
24
Taille de Steping :
340
Définition

 

 

Transmission automatique de passagers des sièges 110 du moteur 14 de l'euro 4 d'autobus de rampe de haute qualité

 

 

Description :

 

1.    Capacité extraordinaire de transport

2.    Gestion efficace élevée de flotte

3.    Les périodes de embarquement les plus courtes

4.    Rayon court de tour

5.    Portes de passager des deux côtés

6.    Plus de mobilité et de flexibilité sur le tablier

7.    Prix concurrentiel

8.    Corps en aluminium

9.    Plus de 18 ans de véhicule de temps de la vie

 

 

PARAMÈTRES ET CONFIGURATIONS TECHNIQUES PRINCIPAUX

ABus- aérien 5300

 

Non.

Conditions particulières

Spéc.

1.

×Height de largeur de × de longueur (externe)

13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm

2.

Corps d'autobus

Corps à faible teneur en carbone d'acier allié avec le tablier en aluminium ;

3.

Empattement

6700mm

4.

Capacité d'accueil de passager

Jusqu'à 102 passagers comprenant quatorze (14) sièges, conformément aux caractéristiques de l'A.I.T.A : quatre (4) passagers par sqm

5.

Poids de restriction

12300kgs

6.

La taille diverse du filon-couche de plancher de cabine passagers au niveau du sol

270mm~340mm sujet à l'embarquement et/ou au débarquement des passagers

7.

Rayon de rotation minimum

≯13500mm

8.

Moteur

4-strok, moteur diesel

 

De base :  DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm,

 ALLISON 2100

Option 1 : CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,

ALLISON 2100

Option 2 : CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (avec le surcoût)

Option 3 : CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (avec le surcoût)

Option 4 :   DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (avec le surcoût)

 

 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

 

 

Puissance évaluée normale

118kW

 

 

Vitesse nominale

2300 t/mn

 

 

Capacité de décharge

4764cc

 

 

Taux de compression

18,0

 

 

Mode de prise

refroidisseur intermédiaire de Turbo-remplissage

 

 

Émission d'échappement

EURO III,

 

 

Consommation de carburant

≯215g/kwh

 

 

Poids sec

520kgs

 

 

Unité de tir

Mécanisme électromagnétique

 

 

Générateur

28Volt

 

 

Démarreur

6 kilowatts, 24 volts

 

 

Panneaux d'avertissement

 

  1. Des boutons de commutateur sur le tableau de bord sont marqués avec des indications dans l'anglais.
    Note : d'autres langues sont disponibles à l'option du client ;
  2. Avertissements/indications de sécurité dans l'anglais
    Note : d'autres langues sont disponibles à l'option du client ;
  3. L'avertissement panneau dans l'anglais tel que la « attention à la sécurité et ne se penchent pas » sont marqués sur chaque porte
  4. L'étiquette de mise en garde « ne saisissent pas » dans la police jaune marquée sur le poteau de charnière de porte.

 

Envoyez votre message à ce fournisseur
Envoyez maintenant

Le moteur 14 de l'euro 4 d'autobus de rampe pose la transmission automatique de 110 passagers de haute qualité

Demandez le dernier prix
Numéro de type :
Cars 5300 d'aéroport
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
D/A, T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
16 unités par mois
Délai de livraison :
2 mois, de flexible
Fournisseur de contact
Le moteur 14 de l'euro 4 d'autobus de rampe pose la transmission automatique de 110 passagers de haute qualité

Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
10 Années
beijing, beijing
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
15000000-25000000
Nombre de salariés :
118~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission