Les spécifications
Numéro de type :
5300
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Capacité d'approvisionnement :
20 UNITÉS PAR MOIS
Délai de livraison :
4 mois, de flexible
Détails d'emballage :
Paquet nu au costume pour le transport maritime de fond
Application :
Transfert de passager d'aéroport
Sièges de passager standard :
22
moteur :
4 strok, moteur diesel
Rayon de rotation minimum :
12500mm
Secteur debout :
24m2
Définition

autobus de haute qualité de tablier d'aéroport à concurrencer Cobus TAM et Neoplan

 

 

Description :

 

1. gestion efficace élevée de flotte

2. les temps d'embarquement les plus courts

3. rayon court de tour

4. portes de passager des deux côtés

5.    Plus de mobilité et de flexibilité sur le tablier

6.    Qualité de prix concurrentiel mais de première classe

 

 

Spécifications :

 

Non.

Conditions particulières

Spéc.

1.

×Height de largeur de × de longueur

10600mm×2700mm×3170mm

2.

Corps d'autobus

Corps à faible teneur en carbone d'acier allié avec le tablier en aluminium ;

3.

Empattement

5100mm

4.

Capacité d'accueil de passager

Jusqu'à 51 passagers comprenant treize (13) sièges, conformément aux caractéristiques de l'A.I.T.A : quatre (4) passagers par sqm

5.

Poids de restriction

12250kgs

6.

La taille diverse du filon-couche de plancher de cabine passagers au niveau du sol

270mm~300mm sujet à l'embarquement et/ou au débarquement des passagers

7.

Rayon de rotation minimum

<9200mm>

 

 

Autobus de tablier de transfert de passager d'aéroport à concurrencer Cobus TAM et Neoplan

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1 UNITÉ
Capacité d'approvisionnement :
20 UNITÉS PAR MOIS
Délai de livraison :
4 mois, de flexible
Détails d'emballage :
Paquet nu au costume pour le transport maritime de fond
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Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
10 Années
beijing, beijing
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
15000000-25000000
Nombre de salariés :
118~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission