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Autobus de rampe de car de macadam de Cummins Engine 14 Seat pour 110 passagers
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Les spécifications
Numéro de type :
AeroABus6300
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
D/A, T/T, L/C, D/A
Capacité d'approvisionnement :
16 unités par mois
Délai de livraison :
3 mois, de flexible
Détails d'emballage :
Paquet nu au costume pour le transport maritime de fond
Application :
Équipement d'aéroport
moteur :
Deutz
Secteur debout :
Na
Taille de Steping :
300
Définition

Car Ramp Bus de macadam de Cummins Engine 14 Seat pour 110 passagers

 

 

Description :

 

Équipement Ltd (« Xinfa » d'aéroport de Xinfa pour faire court) établi en 1997, au commencement possédé par la gestion Co. Ltd. (une filiale d'équipements d'aéroport de Pékin BOWEI de groupe capital Cie. d'aéroport international de Pékin). À la date du 4 janvier 2012, appui Ltd (les équipements d'aéroport de Shenzhen CIMC-Tianda d'aéroport CIMC du groupe) est officiellement allé bien au plus grand actionnaire par des actions de l'achat 70%. Xinfa le capital social a été grimpé jusqu'à vingt-cinq millions de RMB par la suite.

 

 

Spécifications :

 

Non.

Conditions particulières

Spéc.

1.

×Height de largeur de × de longueur

13600mm×3000mm×3170mm

2.

Corps d'autobus

Corps à faible teneur en carbone d'acier allié avec le tablier en aluminium ;

3.

Empattement

5100mm

4.

Capacité d'accueil de passager

Jusqu'à 110 passagers comprenant quatorze (14) sièges, conformément aux caractéristiques de l'A.I.T.A : quatre (4) passagers par sqm

5.

Poids de restriction

13250kgs

6.

La taille diverse du filon-couche de plancher de cabine passagers au niveau du sol

270mm~340mm sujet à l'embarquement et/ou au débarquement des passagers

7.

Rayon de rotation minimum

<13500mm

8.

Moteur

CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON2100

 

Dégivreur dans la cabine de conducteur

Modèle : [CS-13/01]

Moteur : DC24V, 240W

Chaleur dégagée : 7.5KW (quand température de l'eau. à 80°C)

Audio

Radio + CD + MP3

(2 haut-parleurs dans la cabine de conducteur, 8 haut-parleurs dans la cabine passagers)

 

Circuit secours 1
  1. Le commutateur de secours pour la porte ouvrante et s'ouvrante de passager est situé au-dessus de chaque porte ;
  2. L'instruction est marquée près du commutateur de secours.
  3. Le commutateur de secours pour que le conducteur ouvre la porte avant de passager est situé sur le tableau de bord ;

Circuit secours 2
  1. Placez le dispositif de décharge de circuit de freinage en suivant l'instruction marqué ;
  2. La couverture de secours sur l'enjoliveur devrait être scellée pour empêcher d'imperméable ;

 

 

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Détails du produit
Numéro de type :
AeroABus6300
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
D/A, T/T, L/C, D/A
Capacité d'approvisionnement :
16 unités par mois
Délai de livraison :
3 mois, de flexible
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Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
10 Années
beijing, beijing
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
Autobus de tablier d'aéroport, Autobus de passager d'aéroport, Autobus aérien
Total annuel :
15000000-25000000
Nombre de salariés :
118~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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