Les spécifications
Numéro de modèle :
Range Rover
Lieu d'origine :
Guangdong, Chine
Quantité minimale de commande :
1
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir :
5000 pièces par mois
Délai de livraison :
3-9 jours ouvrables après le paiement
Détails de l'emballage :
Emballage nétal ou selon la demande du client
Position :
À l'arrière droite
Pression :
Pression du pétrole et du gaz
Produit d'origine :
Le montant de la garantie est calculé à partir du montant de la garantie.
Le type :
Absorbeur de choc à haute performance
Modèle de voiture :
Les données de l'enquête sont publiées dans le rapport annuel.
Matériel :
En aluminium et en acier
Définition

Range Rover arrière droit L405 LR023573 Absorbeurs de choc aérien

 

Informations de base

Modèle N°.

L405 et le sport L494

Position

À droite arrière

Le type

Remplis de gaz

Type de ressort

Printemps aérien

Matériau de ressort

Acier et aluminium

La structure

à double cylindre

Fabrication de voiture

Range Rover

Marque de voiture

Le Land Rover

Amortissement de la direction de la force

Bi-directionnel

Produit d'origine

Le montant de la garantie est calculé en fonction de la valeur de la garantie.

Qualité

Testé avant expédition 100%

Nombre de pièces

1 PCS

Commerce à partir

Fabricant

Transport aérien

DHL, UPS, FedEx, EMS, par voie maritime, etc.

Capacité à fournir

5000 pièces par mois

Paquet de transport

Emballage neutre et selon les exigences du client

Spécification

6 kilos

Marque déposée

- Je vous en prie.

 

 

 

 

 

Réglage

 

Range Rover L405 2013 à 2017
Range Rover Sport L494 2014 - 2018 est une marque de véhicules automobiles.

 

 

Année

Faire

Modèle

Décapage

Moteur

Les notes

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

HSE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2993CC 183Cu. V6 diesel DOHC turbocompressé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

HSE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2995CC 183 Cu. Dans. V6 GAS DOHC surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

HSE Sport Utility à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

SE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2993CC 183Cu. V6 diesel DOHC turbocompressé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

SE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2995CC 183 Cu. Dans. V6 GAS DOHC surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

SVR Sport Utility à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2017

Le Land Rover

Range Rover Sport

Superchargé sport utilitaire 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

Autobiographie Dynamique Sport Utilitaire à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

Base Sport Utility à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

HSE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2993CC 183Cu. V6 à gaz DOHC surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

SE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2993CC 183Cu. V6 diesel DOHC turbocompressé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

Superchargé Dynamic Sport Utility à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2016

Le Land Rover

Range Rover Sport

Superchargé sport utilitaire 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2015

Le Land Rover

Range Rover Sport

Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2015

Le Land Rover

Range Rover Sport

SE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2995CC 183 Cu. Dans. V6 GAS DOHC surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2015

Le Land Rover

Range Rover Sport

SVR Sport Utility à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2015

Le Land Rover

Range Rover Sport

Superchargé sport utilitaire 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2014

Le Land Rover

Range Rover Sport

Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes

5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

2014

Le Land Rover

Range Rover Sport

SE Sport Utility à 4 portes

3.0L 2995CC 183 Cu. Dans. V6 GAS DOHC surchargé

Avec amortissement adaptatif, avec suspension active

 

 

 

 

 

Objectif

 

Les amortisseurs sont installés à l'intérieur du système de suspension de la plupart des voitures pour accélérer l'atténuation des vibrations du châssis et du corps et améliorer le confort de conduite de la voiture.

 

Le système d'amortissement d'une voiture est composé de ressorts et d'amortisseurs.mais pour supprimer les vibrations causées par le rebond de ressort et absorber l'énergie de l'impact sur la route. Les ressorts jouent un rôle dans l'atténuation des impacts, transformant les "impacts uniques à haute énergie" en "impacts multiples à basse énergie", tandis que les amortisseurs réduisent progressivement les "impacts multiples à basse énergie".

 

Si vous avez conduit une voiture avec un amortisseur cassé, vous pouvez ressentir le rebond de la voiture après avoir traversé chaque nœud et ondulation,et l'amortisseur est utilisé pour supprimer ce rebondSans amortisseur, il est impossible de contrôler le rebond du ressort.la vibration vers le haut et vers le bas du ressort causera également la perte de l'adhérence des pneus et de suivi.

 

 

 

 

 

Détails de l'image

 

Range Rover arrière droit L405 LR023573 Absorbeurs de choc aérien

 

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Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd

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2 Années
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Depuis 2017
Total annuel :
50000-100000
Nombre de salariés :
1~50
Niveau de certification :
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