Actionneur de valve industriel robuste pour flottes de camions commerciaux, garages de bus et équipements miniers avec construction en acier forgé
Attributs du produit
Attribut |
Valeur |
Marchandise |
Gonfleur de produit d'étanchéité anti-crevaison |
Conception |
Spray de réparation de pneus avec bouchon noir |
Utilisation |
Produits d'entretien automobile |
Emballage |
Carton ou palette en bois |
Description du produit
Surmontez les défis de gonflage les plus difficiles avec notre actionneur de valve industriel robuste, conçu pour les exigences rigoureuses des flottes de camions commerciaux, des garages de bus municipaux, des chantiers de construction et des opérations minières. Cet outil de gonflage de pneus robuste est conçu pour gérer les applications haute pression et les tiges de valve surdimensionnées que l'on trouve couramment sur les équipements lourds, les gros camions et les machines industrielles.
Contrairement aux outils en laiton standard, ce démonte-obus de valve est doté d'un corps forgé en acier à haute résistance à la traction, offrant une résistance inégalée à la flexion, à la rupture ou à l'arrachement sous une torsion extrême lors du traitement des obus de valve grippés ou trop serrés dans des environnements sales et à fortes vibrations.
Principales caractéristiques
- Résistance inégalée : Forgé en acier massif à haute résistance à la traction, cet actionneur de valve résiste aux torsions et aux chocs extrêmes sans se plier ni se casser, parfait pour une utilisation intensive.
- Capable de haute pression : Conçu spécifiquement pour les exigences des camions commerciaux, des bus et des gonflage de pneus d'équipements lourds, gérant de manière fiable des pressions bien supérieures à 100 PSI.
- Prise et effet de levier supérieurs : La poignée en acier surdimensionnée et entièrement moletée offre un contrôle et une puissance maximum, même avec des gants ou lors du traitement d'obus grippés.
- Outil de base industriel essentiel : Le démonte-obus de valve incontournable pour les mécaniciens de flotte et les techniciens d'équipements lourds s'attaquant aux valves tenaces dans des conditions difficiles.
- Réduit les temps d'arrêt critiques : Permet une gestion rapide de la pression des pneus et le remplacement des obus sur les gros véhicules, minimisant les retards et les coûts opérationnels.
Scénario d'application
Imaginez un chantier d'entretien de flotte à l'aube. Un mécanicien entretenant un camion de transport avec des pneus doubles doit vérifier la pression sur une roue intérieure. À l'aide de l'actionneur robuste, il applique un effet de levier important grâce à la poignée moletée pour libérer un obus de valve serré par les vibrations et la corrosion de la route. Après avoir vérifié/ajusté la pression avec un gonfleur à haut volume, il réinstalle rapidement l'obus en toute sécurité, garantissant que le camion part à l'heure avec tous les pneus à une pression optimale et sûre.
Spécifications
Nom de la pièce |
Description |
Taille |
Couvercle extérieur |
Couvercle extérieur |
|
Appuyez sur la tête |
Diamètre du fil de la boucle de base |
31,95±0,05 |
Diamètre de l'orifice |
|
1,7±0,05 |
Coude |
Diamètre du fil de déduction |
6,25±0,1 |
Diamètre de la position d'intubation |
|
6,5±0,1 |
Manchon de verrouillage |
Le diamètre maximum |
11,2±0,1 |
Coopérer avec Nei Jing |
|
9,0±0,1 |
Tuyau |
Épaisseur de paroi |
1,65±0,05 |
Bobine |
Diamètre de la position d'intubation |
6,4±0,05 |
Écrou de blocage |
Diamètre du filetage |
7,05±0,05 |
Profondeur d'ajustement |
|
5,6±0,1 |
Joint intérieur |
Butadiène |
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Foire aux questions
Q : Cet actionneur de valve robuste peut-il gérer les pressions élevées que l'on trouve dans les pneus de gros camions ?
R : Absolument. Il est spécialement conçu pour les systèmes de gonflage de pneus et les pressions supérieures à 100-120 PSI courantes dans les applications de camions commerciaux, de bus et d'équipements lourds.
Q : Qu'est-ce qui rend ce démonte-obus de valve adapté aux environnements miniers ou de construction ?
R : La construction en acier forgé, le traitement thermique et le revêtement protecteur offrent une résistance exceptionnelle aux chocs, à la corrosion causée par la boue/les produits chimiques et la capacité de libérer les obus gravement grippés, ce qui en fait le démonte-obus de valve idéal pour les conditions difficiles.
Q : Cet outil fonctionnera-t-il également sur les pneus de voiture standard ?
R : Bien qu'il puisse être utilisé, il est beaucoup plus grand et plus lourd que nécessaire pour les voitures particulières. Il est optimisé comme accessoire de service de pneus pour les grosses tiges de valve et les exigences de couple élevé des véhicules et équipements lourds.
Q : Comment l'acier forgé se compare-t-il aux actionneurs de valve en laiton ?
R : L'acier forgé offre une résistance à la traction et une résistance aux chocs considérablement plus élevées que le laiton. Cet actionneur de valve est conçu pour ne pas se plier, se casser ou s'arracher sous les forces extrêmes rencontrées lors des travaux sur des tiges de valve grandes, corrodées ou trop serrées dans des environnements industriels.
Q : Y a-t-il une garantie sur cet actionneur de valve de qualité industrielle ?
R : Oui, nous garantissons la durabilité de notre construction en acier forgé. Cet actionneur de valve robuste est assorti d'une garantie limitée de [Spécifier la période de garantie, par exemple, 2 ans] contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions d'utilisation industrielle normales.