Ressort hélicoïdal moyen d'arrière de l'ascenseur 4x4 d'Off Road 40mm de charge pour l'avant de Mitsubishi Pajero nanomètre NX

Description de produit

En même temps que des amortisseurs ils composent le système de la suspension de véhicules qui reste les pneus en contact avec la route.

Grenaillé pour réduire l'effort, qui augmente considérablement la vie de ressort. Double-scragged pour éliminer le fléchissement de ressort.

Nous choisissons de faire ceci de sorte que vous puissiez avoir la manipulation la plus sûre et la plus commandée combinée avec le tour le plus confortable.

Disponible dans un large éventail d'estimations de charge pour maintenir la taille optima de tour

ENROULÉ FROID - l'enroulement froid de commande numérique par ordinateur assure la cohérence et l'exactitude parfaites, moins de chaleur pendant
la fabrication maintient les propriétés matérielles ayant pour résultat la plus longue vie.

BARRE ÉPLUCHÉE - l'épluchage de barre est le processus de former le matériel à une taille précise avant l'enroulement,

ceci assure les diameterremains constants et exempts des failles sur sa longueur entière.

TIRÉ MATÉ - manoeuvre la tension de surface du matériau pour réduire l'effort, augmente considérablement la vie de ressort.

SCRAGGED TRIPLE - chaque bobine est entièrement comprimée à l'des 3 périodes à semi-conducteur que le tominimise lovent l'arrangement.

TAUX PROGRESSIF ET LINÉAIRE - utilisé dans l'accord à la préférence originale de vehiclemanufacturers,

les ressorts progressifs augmentent le taux à mesure que les springcompresses, les ressorts linéaires maintiennent un taux cohérent

dans toute sa gamme.

POWDERCOATED - Tous les ressorts sont électrostatiques powdercoated pour une finition durable.